新能源汽车之路：混合动力VS纯电动 谁将是主流(2)

上个月，雷诺汽车宣布将与日产合作，拟投资55亿美元打造电动车。在各大跨国车企中，雷诺-日产在纯电动车领域居于领先位置。然而纯电动车的市场表现并没有达到雷诺-日产的预期。联盟CEO卡洛斯·戈恩去年亲口承认，之前设立的2016年销售150万辆电动车的目标难以实现，可能延迟至2020年。最近，特斯拉、宝马与日产三大电动汽车制造商的高层曾聚会讨论如何携手共创电动车的充电标准。根据估计，今年全球的电动车款式只有25种，主要的电动车市场为美国、日本、西欧及中国。

日产汽车首席规划师Andy Palmer表示：“对于未来新能源汽车的发展，我们很有信心，纯电动就是未来的趋势。我们对未来的发展十分确定，我们就是要做纯电动车行业的第一，这就是我们未来的定位。”

从目前的情况来看，混动车的市场已经比较成熟，市场规模也日渐庞大，深耕混动技术多年的丰田也巩固了其领头羊的位置。而纯电动车由于受到电池、充电网络以及车型等各方面的因素限制，发展一直比较缓慢。全球发达市场的电动车市场虽然每年的增速非常快，但是由于这个市场的容量非常小，而且大多数的车企推行纯电动车都属于“赔本赚吆喝”，纯电动车现阶段并不能为车企的业绩做出贡献。因此，从未来几年来看，发展较早的混动技术仍将占据新能源市场的主流。技术的发展不是一朝一夕可以完成的，长期来看，随着电池技术的不断进步和充电网点的普及，纯电动汽车或将成为新的主流力量，引领新能源汽车市场。