而在杜绝危险隐患方面，高通为Halo设定了防护程序。一旦处于工作状态的充电板上有金属罐一类的异物，或是小动物、幼儿时，Halo将自动停止充电作业，以避免危险，同时会将相关信息发送至车主的手机客户端中。
● 问题四：我的车能使用Halo吗？
首先，Halo对电池的类型并没有选择性。目前市面上的电动以及混动车型所采用的镍氢电池、锂离子电池、甚至铅酸电池都可以通过Halo进行充电。如果想要使用Halo，除了包括充电板、控制器以及线缆这样的外部设备，还需要在车辆上安装一个用于接收电磁辐射的接收端。目前，高通已经为包括宝马i系列、日产聆风以及雷诺ZOE等车型安装了车载接收板和控制器，取得了很好的效果。不过，按照高通的设想，未来希望能够与众多的汽车制造商合作，主要以原厂预装作为出货渠道，其结果就是消费者在未来将可以直接购买到出厂前已安装好Halo系统的车辆。
在后市场方面，由于系统需要针对不同车型进行特殊的调整，消费者自行加装难度很大，因此高通对Halo进入后市场并不看好。不过，高通表示，如果未来需要，也将会针对汽车租赁等行业进行后市场开发。此外，无线充电目前并没有统一的标准和制式，高通也在积极倡导无线充电标准的制定，一旦标准得到统一，那么同一个设备便可以为不同的车辆进行充电。
● 问题五：无线充电的未来什么样？
对于无线充电技术前景的描绘，高通表示非常乐观。在高通的规划中，未来无线充电将用于更加广泛的环境中，以实现车辆的半动态及动态充电。想要实现这个目标，需要在城市道路中埋设大量的充电板，当车辆在充电板上方驶过时，便可以进行连续的充电，最理的状态是，驾驶者可以在行驶中将电池组充满。当然，想要实现这个目标，高通还需要在技术、安全、标准、成本以及政策等方面进行更加深入的努力，但这样的未来确实值得人们期待。
编辑总结：
高通描绘的未来是否能够真的到来呢？从目前的家用级产品Halo来看，无线充电技术已经可以带给人们实实在在的便捷，而当这种技术足够成熟后，无疑可以带给使用电动车的人们更多的自由空间。目前，中国政府已经制定了发展电动车和插电式混合动力车型的鼓励政策，如美、德等国家也都在进行着类似的政策引导。倘若电动车真的能够在未来成为道路的主宰，那么无线充电的愿景将很有可能成为生活中的现实。
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