苏波指出,从目前试点效果分析,甲醇作为车用替代燃料,技术上已不存在大的障碍,常规排放较清洁,非常规的甲醛排放与柴油相当。在遵守操作规程下

苏波指出,从目前试点效果分析,甲醇作为车用替代燃料,技术上已不存在大的障碍,常规排放较清洁,非常规的甲醛排放与柴油相当。在遵守操作规程下,甲醇燃料不会对人体健康产生不利影响,石油节约与替代已成为保障国家能源安全的重中之重。

不过,根据国家工信部对新能源汽车的定义,新能源汽车是指纯电动汽车和插电式混合动力汽车。其他能源驱动的汽车只能算作节能汽车或清洁能源汽车。

中国汽车工程学会理事长付于武就对记者表示:“新能源汽车当然应该以纯电动汽车为主,但凡是可以替代传统汽、柴油,能够在节能减排上做出突出贡献的清洁能源汽车都可以划进新能源汽车的范畴。”

“相比新能源汽车动辄几十万元的价格,甲醇汽车即便是在传统汽车的基础上改装,成本不过也2000~4000元。”崔心存表示。

对此,部分专家认为,目前除了继续推广纯电动汽车外,面对节能减排的巨大压力,我国应在现阶段重点推广一些能够立杆见影、更符合当前中国国情的“新能源汽车”项目。

[责任编辑:中国电池网]

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