深圳因为没有出台限购政策,所以没有相对上海的比较优势。一位深圳政府知情人士透露,深圳不排除出台限行等行政性措施。“不仅仅是因为拥堵,这也

新能源汽车大众化 充电站建设市场化亟待提速

深圳因为没有出台限购政策,所以没有相对上海的比较优势。一位深圳政府知情人士透露,深圳不排除出台限行等行政性措施。“不仅仅是因为拥堵,这也是推广新能源汽车的重要举措,使用传统车的便利性渐渐消失,但对新能源车不限行,使用便利能很大地促进消费。”

有人认为,国家该补贴的补贴了,该限制的限制了,下一步推广新能源汽车可能没有措施了。但根据深圳推广的经验,全方位体系性的推广措施,还包括利用经济手段抑制传统车消费,同时给新能源汽车相应的经济鼓励,才是真正长效性动力。

很多城市开始制定在新建小区的配建充电设备比例,“这是长效机制,只要有车库,电动车的充电问题就可以解决。比较难解决的,大型的老式小区,没有专门停车位,本来停车困难,建充电桩会更加拥堵。”

今年3月,国务院副总理马凯在深圳新能源汽车推广讲话中,提出要完善7项政策体系性措施,目前包括购置税减免、电价等4项已经出台,接下来可能考虑的政策是新能源汽车绿色单独号牌、保险费政策、停车路桥费减免、征收燃油排污费等。

[责任编辑:赵卓然]

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