充电问题：车商已开始“铺电”
与混合动力车不同，没有充电位，纯电动车根本跑不起来。记者调查了首批购买某品牌电动车的顺德用户，发现多数都是拥有单家别院的顺德居民，余下一成则是住在一楼的用户。
记者了解到，现在顺德车商已考虑未来的顺德新型动力车市场，开始“铺电”：其中“豆豆”就提供完全免费的充电口安装工作，如果你能提供固定个人车位，那么该品牌就与社区物管洽谈，负责拉线、安装电表等，让车位旁边就有一个充电插口，这一切花费都无须客户再花钱。而深圳比亚迪和其他厂商，则会为新型能源车比较多的社区，免费安装专业充电桩。
至于私人或者企业安装专业充电桩，这方面政策国家已经放开，记者从顺德供电局了解到，已可按照国家新政进行，不过暂时还没有建成的专业充电桩。
市场展望：中心城区有望替代摩托
早前的佛山禁摩区域扩大至佛山新城，未来中心城区限摩区域会否扩大，引起很多市民关注。
记者采访了首批购买纯电动车的顺德一女客户，她之前计划购买一辆微型汽油车，但微型纯电动车进入顺德后，就马上“转呔”，“我觉得电动车非常经济，而且动力非常适合，很适合在容桂上下班，还可以轻松停在小巷子里，虽然是两座车，也足够用。”这位女客户说道。
记者了解到，虽然目前顺德仅有一款国产品牌微型纯电动车，但未来会有多个国内、国外纯电动品牌进驻，而价钱还会进一步走低。
顺德市场人士分析认为，如果微型纯电动车价格走到3万元以下的区间，“那基本上可以完全替代摩托车了。”
记者了解到，纯电动车直营店在珠三角还是完全新鲜的事物，今年头三个引入纯电动车市场的城市分布为广州、中山和珠海，顺德是第四个，但都是微型车。
记者采访市场人士分析，珠三角出现这样的情况，除了纯电动车技术本身局限外，纯电动车目前采取全锂电池的现状也是一大原因，根据国内权威科学报告，锂电池的燃烧系数非常高。因此，一段时间内，纯电动车可能还是以微型为主。但将来如果技术解决了，出现大型甚至超跑型电动车也是可能的，那时纯电动车时代可能真会到来。
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