新能源车动力电池厂忙扩产 储能商业化提速(2)

他对上证报记者表示，动力电池及储能降成本的路径是，终端市场需求起来，对中上游材料就有极大的需求，刺激中上游产能扩张，然后产能过剩，价格战，压迫全行业降成本，整体成本下来后，又进一步刺激终端市场需求的扩张。

动力电池成本下降，同样能提升储能商业化应用的可能性，“因为技术同源”。不过，基金人士认为，储能直接商业应用短期内不会特别快，储能技术路线多样，目前用在国内光伏电站等成本仍然过高。

海外市场或率先突破。在美股上市的光伏组件龙头天合光能10月也设立了储能公司，公司储能业务部总经理祁富俊告诉上证报记者，未来几年，全球储能市场将有70%的复合增长率，这一两年化学储能技术如果成熟，储能电价骤降有可能成为现实，而在中国生产家用系统储能，成本仅是国外的1/3-1/4。

走铅炭电池技术路线的南都电源目前已经借助加拿大的合作伙伴，顺利开拓海外市场，国内方面，企业级削峰填谷储能商业化应用需求也在出现。其三季报显示，储能市场逐步启动，公司积极拓展的分布式储能、户用储能等渐获突破，实现收入1.17亿，同比增41.02%。