这就意味着，规模较小的锂电池生产企业，在未来的发展中需积极寻找投资扩大规模，否则将面临被淘汰的命运；新进入行业的生产企业，则需要投入更多的资金，而且在企业发展初期就要绑定一定的产业需求，否则很难达到规范要求。
除此之外，《规范条件》还要求企业应采用工艺先进、节能环保、安全稳定、自动化程度高的生产工艺和设备。如果现有企业及项目未满足规范条件的，根据产业转型升级的要求，在国家产业政策的指导下，通过兼并重组、技术改造等方式，尽快达到规范要求。李振强分析，未来三年，锂电行业将迎来空前的并购潮。
通过兼并重组，调整产业结构，提高产业集中度，固然是好事，但是对于规模限制，李振强认为不尽合理。他表示，我国锂电池材料技术水平仍然偏低，需要大力提升，在一些细分领域，有很多企业规模并不大，但是他们的技术水平却很高，规模限制反而会阻碍了这些真正富有创新精神的企业发展。他建议国家在电池性能方面设置高门槛，鼓励企业创新发展，提高锂电池行业整体技术水平。
安全性能受关注
目前，长园集团、浩宁达、新宙邦等多家上市公司已经涉足锂电产业链并购。不过，面对当前急剧变化的市场，多位业内人士表示，无论是技术、产品、市场还是终端市场需求，都在寻求突破和创新，无论是材料、电芯还是下游的BMS、整车厂，都把锂电池的安全性放到更加突出的位置。
锂电池安全与续航问题一直是绕不开的话题。李振强表示，锂电池安全问题得不到很好的解决，行业发展就会受到严重影响。为此，《规范条件》在锂电池安全方面做了详细规定。企业产品质量须满足相关国家标准或行业标准，鼓励企业制定高于国家或行业标准的企业标准。企业应建立质量管理体系并通过认证，建立相应的产品质量可追溯制度。锂离子电池制造企业须具备相关标准规定的电性能和安全性检测能力，鼓励企业配备环境适应性检测仪器及设备，具备电池环境适应性检测能力。
李振强表示，由于动力锂电池对设备性能和自动化水平要求更高，这将意味着技术实力强的企业将会有面临更大的发展机遇。在此作用下，国产设备市场集中度将有所提升，前十大厂商份额占比将提升至38%。
“除了安全性能以外，动力锂电池的续航能力也是影响行业发展的一个关键因素。”李振强表示，这需要企业在材料方面继续加大研究。
上下游之间的密切合作，对产品性能、生产技术水平的提升非常重要。但是目前，李振强认为，锂电池行业上下游合作的紧密程度不够，有待加强。他建议，锂电池行业上下游之间今后要加强合作与交流，加大研发投入，合作共赢。同时，国家要将标准规范的检测执行严格落到实处，并在政策补贴方面研究一套更加科学的体系，鼓励企业进行技术创新。他表示，当前，国家对锂电池行业的规范基本采取的是出现一个问题解决一个问题的办法，缺乏从市场到产品的长远规划，希望未来能够有更多更加科学的扶持政策。
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