培育完善市场体系 在广州，新能源汽车市场出现了“候鸟式”购车情况——很多当地消费者会舍近求远到深圳、上海购买电动汽车，因为在深圳、上海能
培育完善市场体系
在广州，新能源汽车市场出现了“候鸟式”购车情况——很多当地消费者会舍近求远到深圳、上海购买电动汽车，因为在深圳、上海能获得国家和地方补贴各3万多元，远高于广州目前1万元的补贴标准。政策对于新能源汽车销量的影响由此可见一斑。
汽车专家欧阳明高坦言，新能源汽车的市场推广，依靠政策引导进行发展是一时之计。如果市场今后得不到完善，近期新能源汽车产销量的激增将难以持续。从消费者层面来看，降低电动汽车购置成本，建立起规模充足、覆盖面广的充电设施网络将是新能源汽车市场走向成熟的关键点。
尽管新能源汽车市场规模快速扩大，仍有不少企业还处于观望状态，准入政策不明朗则是导致观望的重要原因。国务院明确提出，将支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车科研生产，但具体的准入标准尚未出台。南开大学滨海开发研究院副院长刘刚分析说，很多汽车企业不敢大举投入生产，导致整车生产无法达到规模效应，零部件企业也因此不敢大规模投资，从而造成全产业链效率低下。
“目前全国市场被分割，地方保护十分严重，这是企业面临的另一难题。”江淮汽车负责人如是说。清华大学电动汽车研究室主任陈全世表示，新能源汽车产业做大做强，必须破除要求在本地设厂、要求车企采购本地电池等地方保护措施，全国应执行统一标准。
在陈全世看来，新能源汽车当前面临的困境是产业发展过程中必须经历的阶段。他分析说，新能源汽车是一个具有颠覆性作用的事物，不是简单的发动机更换过程，在技术上仍存在一些障碍；消费者对它的了解和接受也需要一个过程。企业踏踏实实做好研究，把质量做好，把价格做便宜，政府完善基础设施建设，构建健康的市场体系，新能源汽车才能真正成为一个大产业。
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