核心技术缺失 芯片是中国汽车产业软肋(2)

比亚迪在芯片领域也有建树。比亚迪相关人士表示，比亚迪于2004年成立微电子公司，专门从事芯片研发与制造，目前拥有从IC设计到功率芯片设 计、晶圆制造、IC封装测试、模组封装测试等完整产业链，从业工程师超过2000人。比亚迪自主设计与制造的IGBT芯片和模组，是新能源汽车的核心部件，已批量应用于比亚迪电动汽车；同样已批量或即将批量应用于汽车的关键芯片还有图像传感芯片（用于倒车影像或全景影像）、车用mcu、电池管理芯片、 IGBT驱动芯片等。

为了打造包括汽车芯片在内的汽车零部件的核心竞争力，付于武提出了五个建议：

一是加强产学研合作；

二是争取政府积极支持；

三是建立新的整零关系；

四是改变“逢电短路”的局面，加强汽车电子技术的发展；

五是需要有担当、有远见卓识的企业家挺身而出。

“要特别强调，核心零部件对有作为的企业家而言，是创业的蓝海，也是商业的蓝海。”

比亚迪电子领域的相关人士认为，要推动国产汽车芯片的发展，首先需要大力扶持自主品牌汽车的发展。汽车强，给国产芯片创造一个好的应用平台，芯片才有机会做强。