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西媒称，从手机、汽车到手电筒，我们生活中各种各样的东西都依赖电池。但近来，对科技的信任有所减弱。最近几周，许多飞机乘客不得不上交三星Note7手机，因为这款手机的电池被认为可能起火。
据西班牙《国家报》网站11月15日报道，现在的这些电池是对此前的设计进行补救的结果，后者今年9月同样因隐藏起火风险而被召回，而其他一些手机的电池也容易发生自燃事故。
报道称，与此同时，几个月前，多家航空公司禁止乘客将悬浮滑板带上飞机，原因依然是其电池易于自燃。此外，电动汽车的电池也发生过数百起自燃事故。所有这些问题的原因是什么呢？
20世纪90年代初，锂离子电池开始成为手机和其他设备的常用组件。锂是一种轻金属元素，与镉或铅等此前使用的材质相比，它的毒性较小。与过去的一次性电池不同，锂电池通常可以充上千次电。锂电池的另一个巧妙创新是以多个壳层为基础的紧密的结构设计。
报道称，自20世纪90年代中期以来，由于锂电池技术得到了大量投资，这些设计也越来越完善。电池能够达到的能量密度大大提高，这意味着能够在更小的空间内存储更多能量。
不过，随更多的能量而来的是更多的热量，而当组件在电池内部发热时，电池的构架和能够散发热量的物理空间就变得更加重要。
报道称，生产更优质设备和争取对手市场份额的竞赛对制造业提出了极高的要求。看起来，在这一过程中，发热的问题没有得到足够重视，没有经历足够试验期考验的新产品不断出现。
这种情况导致的结果是，对于电池而言，突发的摩擦和外部的热量都可能引发自燃爆炸。这不仅会给电池造成损坏，还经常引燃电池周围的物品。人们从将近10年前就开始发觉这一问题，但现在这个问题出现得更加频繁，它会给相关公司造成灾难性后果。
报道称，从消费者的视角来看，可能出现的反应包括接受续航时间更短的电池、更常给设备充电或成为最晚使用尖端科技的人。说到底，在我们这个时代，最晚使用尖端科技只意味着等待大约6个月。人们不禁要问，观望是否会带来更大风险。
报道称，很不幸，答案是肯定的。投资电池的意愿正在带来一系列适于大规模使用的设备，比如将被用在未来的居民区或所谓的“智慧城市”的电池设施。这种设施将方便电力供应，提供应急电力储存并积蓄来自风力发电场等源头的电能，这种想法很出色。在美国和欧洲已经有多个采用流体电池的系统投入使用，它们可以为居民区供应能源。
不过问题是，此类设施的强度和能源规模隐藏着严重的爆炸和起火隐患。如果想避免这种后果，设计者就必须从型号较小的电池中吸取教训，把最大的关注点放在安全方面并完成应有的测试是绝对必要的。
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