天津斯特兰能源科技有限公司外景图
中国电池杂志-中国电池网5月4日讯（张倩 陈语 天津报道）在动力电池领域，三元材料和磷酸铁锂的技术路线之争由来已久，中国电池网（微号：mybattery）在最近一次调研走访企业中发现，如今技术路线不再是企业关注的焦点，企业更多地把精力放在电池能力密度的提升、工艺的改进、安全性能的保障以及产能的快速扩张上，以期分享更多的新能源汽车产业大发展带来的红利。
2014年12月18日，天津斯特兰能源科技有限公司（简称“斯特兰”）斥巨资收购天津伊博瑞尔能源科技发展有限公司100%股权，拉开了我们国家锂电池正极材料并购时代的帷幕。作为目前国际上少数几家专业生产磷酸盐系列锂电正极材料的公司之一，斯特兰正发力磷酸盐系列锂电正极材料能量密度的提升、产能的扩张以及生产成本的降低。
天津斯特兰能源科技有限公司副总经理李积刚
专注磷酸盐系列正极材料生产
自2017年1月1日起三元锂电池在客车上的应用解禁，随着这一政策开放，以及新能源补贴政策将补贴金额与电池系统能量密度直接挂钩，三元锂电池在电动乘用车领域的应用优势日益凸显，导致大量资金涌向三元电池产业链。
与此同时，三元电池需求爆发性增长刺激钴、镍等材料的需求量，直接造成钴价等原材料价格大幅上涨。自2016年10月下旬钴价一路疯涨，企业成本明显增加。由于钴、镍等重金属在中国矿藏资源非常有限，原材料方面受制于其他国家，相比之下，铁、磷储备丰富，价格低廉，磷酸铁锂价格优势逐步凸显。
斯特兰始终坚信磷酸铁锂材料是动力电池后期发展的首选。在李积刚看来，三元材料与磷酸铁锂材料并不冲突，在电动乘用车、轻度混动轿车领域三元电池占优势，而在电动大巴、储能领域磷酸铁锂更有优势。5月2日，工信部发布的第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，有453款新能源汽车入围，搭载磷酸锂铁电池的车型占比近60%。其中，224款纯电动客车中有211款选配磷酸铁锂电池，占比高达94%，并且还未有搭载三元电池的客车上榜。
斯特兰目前拥有自主研发的国际先进的磷酸盐正极材料工艺技术和生产制造能力，主要以生产高安全性锂离子电池正极材料—磷酸铁锂（LiFePO4）为主，并且已具备磷酸锰铁锂、磷酸钒锂等新型正极材料批量化生产的能力。李积刚透露，未来斯特兰不会做三元材料，但会在磷酸盐系列正极材料中继续投入和深入研发，致力于更安全、更环保、更稳定、更低廉的磷酸盐系列正极材料的研发和应用。
斯特兰铁锂材料扫描电镜图
磷酸铁锂材料克容量达160mAH/g
磷酸铁锂电池具备安全性及稳定的循环性能，在新能源客车领域应用广泛。在新版补贴政策中，非快充类纯电动客车电池系统能量密度不低于85Wh/kg，对于非快充类纯电动客车，系统能量密度高于115Wh/kg的给予1.2倍补贴。第四批推荐目录中，纯电动客车能量密度超过115Wh/Kg的有163款，占新能源客车总比61%，其中6款搭载锰酸锂，其余均为磷酸铁锂，说明磷酸铁锂电池在能量密度方面已经可以满足大多数新能源客车的需求，在新能源客车电池技术路线中占据绝对优势。
“虽然目前磷酸铁锂的能量密度不及三元材料，但磷酸铁锂电池的能量密度至少还有30%提升空间。”在李积刚看来，提升电池能量密度要从多方面努力：正极材料方面，目前磷酸铁锂较之前容量有10%提升，压实密度也由之前2.2g/cm提升至2.5g/cm；负极方面近期也有大的进步，最新的硅碳负极材料容量达到400mah/g；石墨烯作为导电剂、涂碳铝箔使用等都使电池体积比能量有大的提升；同时，隔膜、铜箔、铝箔材料更薄；壳体、结构件等采用更轻量化的材料等都是提升电池组能量密度的有效方式。
李积刚强调，目前斯特兰磷酸铁锂材料克容量可达160mAH/g。在保障安全性的前提下，斯特兰会努力提升磷酸盐系列正极材料的克容量、电压、导电性能等。公司研发的纳米级新型磷酸铁锂材料，可将系统电池能量密度由目前的115WH/Kg提升至150WH/Kg。
对于更高容量的磷酸盐系列正极材料，斯特兰也有布局。在已知的正极材料中，富锂锰基正极材料放电比容量高达300mAh/g，且具有成本低、容量高、安全等优点，被视为新一代高能量密度动力锂电池正极材料理想之选。李积刚透露，后期斯特兰将着重开发高容量的富锂锰基正极材料，预计比容量可达到300mAH/g的富锂锰基两年内量产。
另外，磷酸铁锂电池主要运用于客车领域，新的补贴方案中，将快充类纯电动大巴作为单独的细分产品，按照客车电容量可获得3000元/Kwh补助，较非快充类高出67%。斯特兰认为磷酸铁锂在快充领域应用有很大的施展空间，目前专门在高功率方向有单独的产品，已配合沃特玛等国内主流客户小批量使用，可实现电池充电5分钟充90%电量。
2017年磷酸铁锂产能将达4万吨
除了能量密度的提升，产能的提升渐成整个锂电行业发展的重点。随着市场趋于成熟，动力电池呈现高速增长的态势，下游动力电池需求直接传导到上游电池材料生产供应，给上游正极材料、负极材料、隔膜、电解液等核心材料带来扩容机遇。
2016年斯特兰正极材料总出货量近6000吨，其中磷酸铁锂材料为5000多吨，总销售额近6亿元，主要客户有深圳沃特玛、北京国能、亿纬锂能、江苏海四达、中天储能等上市公司或其控股子公司。
李积刚表示，目前斯特兰天津工厂已具备年产1万吨的产能，华中生产基地正在进行土建工程，利用湖北地理位置及当地铁、磷资源优势，总投资50亿占地500亩，分三期在三到五年内建成10万吨正极材料制造基地，预计到2017年底一期4万吨产能磷酸盐正极材料将达产。
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