湖南航盛总经理黄继宏表示,春节叠加疫情,很多电池客户的海外储能订单,不是延迟交货,就是取消或减少订单,传递到上游供应商,销售量也有所下滑,应收账款有拖延现象。受疫情影响,公司暂缓了海外市场的开拓,转向国内细分领域,如电子烟、移动电源、小动力、二、三轮车电池等市场。

湖南航盛新能源材料有限公司

电池“达沃斯”-电池网11月23日讯(陈语 北京报道)被“黑天鹅”支配的2020年,一些昔日巨头从高歌猛进到销声匿迹,众多的中小企业从风生水起到每况愈下,同时,也有一些具有强烈的求生意识和创新能力的企业,逐渐走出阴霾,转危为机。 

湖南航盛总经理黄继宏

湖南航盛总经理黄继宏

“公司在经历2018年‘沃特玛债务’危机之后,在产品布局方面进行了调整,以储能和移动电源业务双翼驱动,小动力电池为辅,缩短了赊销的账期,加快回笼资金,改善公司现金流。”湖南航盛新能源材料有限公司(下文简称:湖南航盛)总经理黄继宏称,“今年除受疫情影响的2-3月,每月的营收同比去年增长了近3倍。另外,与战略大客户已基本谈妥明年的年度订单。”

资料显示,湖南航盛成立于2017年2月,注册资本1000万,总投资额2亿元,占地面积42亩,规划年产能2万吨,专注于高性能锂离子电池电解液的开发、制造和销售,是东莞航盛新能源材料有限公司(下文简称:东莞航盛)在湖南的子公司,也是湖南省首家电解液生产企业。

电池网查阅相关公告发现,2018年11月份,广信材料(300537)以现金增资收购东莞航盛60%股权,涉足新能源电池电解液领域。被广信材料控股后,东莞航盛电解液业务也已转向消费电子、储能等账期相对较短、风险较低的产品应用领域,应收账款相对可控。

“电池行业目前最关键的是如何管控风险,从2018年至今,深度调整的企业很多,对产业链的影响久远而重大,如何让企业安全而又快速地增长,才是企业最核心管控的要点。”对于湖南航盛未来的“干法”与“活法”,黄继宏表示,“首先常规产品保持大规模化供货,降低固定费用。其次,定位准确,在细分领域和客户紧密合作,共同开发具有高附加值的产品,持续做到细分领域的电解液产品领头羊。”

黄继宏进一步解释说,春节加疫情,今年有效的工作时间只有6个月,很多电池客户的海外储能订单,不是延迟交货,就是取消或减少订单,传递到上游供应商,销售量也有所下滑,应收账款有拖延现象。受疫情影响,公司暂缓了海外市场的开拓,转向国内细分领域,如电子烟、移动电源、小动力、二、三轮车电池等市场。

“幸运的是,移动电源市场的快速恢复和提速,冲抵了储能产品的影响。另外,电解液企业的员工总数相对较少,生产可间歇式生产,恢复起来相对比较快。按照当地政策法规要求,公司每天对厂区和办公区域进行消毒、每天监测体温,很快恢复了生产。”黄继宏称。

据了解,湖南航盛以黄继宏为龙头的团队均是在电解液制造行业从业10年以上的资深人士。研发是企业持续发展的驱动力,湖南航盛对于技术研发非常重视,今年年中开始筹建航盛研究院,10月开始交付使用,并持续完善中。目前已拥有2000平方米的研究实验室,20余名研发技术人员,拥有动力电池中试线、气相色谱、电化学工作站、扣式电池实验线等仪器设备,拥有高精度的全自动化生产线,品质批次稳定性好,最大限度满足电池客户的高标准要求。此外,在技术储备方面,湖南航盛不仅仅局限于电解液,还延伸到新能源的其他方面,如钛酸锂电池及匹配体系研究、硅负极、半固态电解质研究等。

除了技术研发优势,黄继宏还介绍说,湖南航盛是一家灵活且多元化的企业,与客户沟通方面零障碍,配合度非常高,在配方优化方面,成功率也很高,节约了客户反复测试的时间,可以迅速地推进新项目进度。在资金方面,黄继宏坦言:“还处于成长期的航盛当然没有其他老牌电解液企业那样资金雄厚,但在产品性价比方面却是最有优势的。”

对于公司未来的发展规划,黄继宏透露,明年公司将启动湖南公司的二期生产,实现年产能3万吨/年,与行业前十位的部分优质动力电池知名企业进行合作,借助客户的严格要求,稳定而快速地提升航盛公司的行业竞争力。同时,投入大量资金和资源,打造航盛研究院,成为企业的新技术新产品孵化器。

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