点评：
高速扩张会带来很多风险，比如为了加快产品投放缩短研发和试验周期，忽视了产品质量把关。新工厂的调试、磨合还没有达到比较好的状态，产品也容易出现质 量问题。从企业性格来看，断轴原因有没有可能是福特为了降低成本、获取更多利润，有意在中国市场上采用了更低成本的设计？
案例二：Tesla（特斯拉）着火
2013年10月1日，一段特斯拉Model S在路边起火燃烧的视频传遍互联网，视频中一句“哦！那是辆特斯拉！”让特斯拉股价应声下挫10%；10月18日，特斯拉Model S在墨西哥高速行驶时失控，撞击混凝土障碍物后又撞击树木，停止后发生起火、爆炸；11月6日，特斯拉Model S在美国田纳西州士麦那起火燃烧。田纳西州公路巡逻队称，当天下午这辆电动汽车冲向拖车挂钩，撞击底盘后发生火灾。11月15日，一位美国特斯拉 Model S车主把车停在了自家车库里充电，凌晨3点左右突然起火。
一个已经即将进入中国的电动车品牌；一个由传奇人物埃隆·马斯克主导的电动车品牌；这本身的吸引力不言自明。但是，传奇人物的电动车尽然犯下了电动车最害怕犯大错：“起火”。这四把火将特斯拉的影响力烧遍全球，大家都在热议电动车的安全性。
点评：
电动汽车以其纯净的能源，无污染和强劲动力成为了世界运输业的未来之星，但年初凭借豪华电动车Modle S火了一把的特斯拉在2013年中下旬又持续的“火”了几次，不是因为其Modle S的性能、价格。而是真真正正的起火了。而且一起火就是一个“帽子戏法”，因撞车导致特斯拉连续三起起火、爆炸让特斯拉的股价下跌甚多，公司市值也蒸发数 十个亿。号称最安全的电动汽车的安全性正遭受着前所未有的质疑。
案例三：江淮同悦被爆钢板生锈
2013年央视3.15晚会曝光，江淮同悦轿车为了节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患。
对此，3月15日晚间，针对中央电视台3.15晚会报道江淮同悦锈蚀事件，江淮汽车发表声明：江淮汽车对“3.15”晚会所报道的江淮同悦锈蚀事件高度重视，并对同悦的用户深表歉意。我们将以最快的速度为客户提供最佳解决方案，直至客户满意！
说明还表示，对于晚会曝光的问题，连夜研究，积极采取应对措施，将就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题向国家质检总局缺陷产品管理中心(召回中心)申报召回。
点评：
曾几何时，人们会说新三年、旧三年、缝缝补补又三年。当年，人们对于穿衣态度如此，可今天依然用这样的态度面对汽车、面对消费者安全问题，恐怕“于事无补”了。
案例四：大众DSG质量问题层出不穷
早在2009年，大众的DSG就因为温度传感器 召回国一次，当时出问题的还是6速DSG。2010年中旬，车主对DSG的疑虑越来越重，大众对DSG车型都将质保从2年或6公里延保到4年或15万公 里。 2012年3月，经过大量质量问题积压，质检总局的DSG投诉就近万例，大众汽车决定对DSG进行一次软件升级，但问题并未根治。2012年中旬，质检总 局两次约谈之后，大众再次延保，宣布对所有2012年12月31日之前生产的DSG延保至10年或16万公里。 2013年315晚会曝光了大众DSG问题之后，3月20日大众宣布召回近40万辆DSG车型，处理方法是：更换改进的变速箱机电单元，升级最新的控制软 件。
点评：
自2013年11月25日起，大众召回缺陷汽车84.8万辆，其中64万余辆尚酷、宝来、速腾、高尔夫、奥迪、帕萨特等17款型车，问题都在DSG双离合自动变速器。大众汽车的DSG变速器质量问题已经由来已久，此番召回，是否仍旧治标不治本？
案例五：奔驰C级车内异味
“奔驰有毒”没有上到2013年315晚会的头条，但在 “319晚会”前，央视曝光了奔驰C级车内异味的问题。事件并没有在319晚会之后销声匿迹，在这之后深圳车主让“奔驰毒车”事件进一步扩散。一群深圳车 主自发举办“奔驰毒车展”，目前已经进行到了第三届，香港甚至也已经有他们毒车展的身影。
央视曝光之后，北京奔驰厂家也确实在着力解决这个问题，比如针对反映车内有毒气的车主免费更换了脚垫(相当于一次隐性召回)。但换脚垫发现异味消除并不明显，车主不满意，厂家似乎也没有更好的解决办法。于是进行到后面，干脆就不作为了，任由车主闹去。
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