随着电动自行车用锂离子蓄电池的安全性能第一个强制性国家标准GB 43854-2024的实施，电动自行车动力电池市场迎来了新的里程碑。近日，多氟多新能源科技有限公司宣布，其两款电芯40135、42135成为首批通过《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》这一强制性国家标准的动力电池企业之一。
据最新数据显示，我国两轮电动车保有量已超过3.5亿辆，年装机量约3500万辆。氟芯电池以其安全性和高性价比，吸引了包括超威集团、爱玛、金彭、智泰、龙集动力、华集源、万洋、隆鑫、旭派等头部企业的关注，并已展开进一步合作的讨论。
氟芯电池针对不同使用场景，如高功率充放、低温充电等，提供了有针对性的电池解决方案，产品不仅满足4,000次甚至6,000次的循环寿命，而且采用正负极同侧设计，提高了PACK焊接操作的效率，降低了成本，良品率高达98%以上，成为业界性价比和良品率的双优产品。
进军海外：与泰国Thai-A集团成功签约战略合作
目前，多氟多（002407）的氟芯电池凭着优秀的品质，良好的性价比，占据着电动三轮动力电池35%的市占率，随着多氟多第二期、第三期电池项目的不断推进，氟芯电池将继续放量。
多氟多总经理李云峰接受央视记者采访：“原计划第三期可能要到2026年，但现在我们觉得时机比较成熟，东南亚的市场需求增长很快，所以我们决定二三期项目同时开工。”
氟芯电池向海外迈进，第一个桥头堡是东南亚的泰国，多氟多已与泰国的Thai-A集团成功签约战略合作谅解备忘录。从布局南宁建立宁福新能源到与泰国Thai-A签订合作协议，多氟多在电池领域找到了自己路子。
氟芯电池，以其高质量发展，不仅满足了国内市场的需求，也为全球客户提供了安全、可靠的动力电池解决方案。随着公司第二期、第三期电池项目的不断推进，氟芯电池将继续放量，为全球绿色能源转型贡献力量。
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