为何燃料电池车MIRAI使用丰田品牌而非雷克萨斯？(2)

除此之外，MIRAI还可作为电源车使用。利用另售的供电器改变发电电力的电压后，发生紧急情况时可利用9kW的电力作为家用电源。考虑到这一点，723.6万日元的价格也许出乎意料地物超所值。

“MIRAI”的底盘。在前部配备马达驱动前轮。车辆中央配备了用来发电的燃料电池组。存放燃料的高压氢燃料罐设置在后座下方和背面。电池单元也设置在后座背面与后备箱之间。

前部。驱动单元与前轮几乎设置在同一个轴上，可以看出是顶端部重物较少的前轮驱动布局构造 （点击放大） 使氢与空气中的氧发生反应发电的燃料电池组。虽然体积非常小，但能产生155ps。

向外部供电时连接的CHAdeMO端子。如果连接另售的供电器，还可以改变电压输出电力。车辆附带100V的插座 （点击放大） 从“MIRAI”输出电力使用的例子。容量大约为60kWh，最大可供电9kW。停电时等将成为令人安心的必需品。