电池对于电动车而言,就如鱼离不开水一般重要,当下市民想要给电动车更换电池,选择可谓五花八门。街头巷尾的维修店,琳琅满目的网店,看似都能满足市民的需要,但其中不乏一些不法商

电池对于电动车而言,就如鱼离不开水一般重要,当下市民想要给电动车更换电池,选择可谓五花八门。街头巷尾的维修店,琳琅满目的网店,看似都能满足市民的需要,但其中不乏一些不法商贩鱼龙混珠,用此赚取不义之财,损害消费者的利益。

林先生在一年前开始经营一家电动车销售店,所出售的电动车安装的电池都来自同市的一家电池销售商,电池售后维保也由该商家负责。但是近几个月来,林先生接到越来越多客户的反映,电动车电池经维保后续行里程十分不理想。一般情况下(不超速、不超重、平路行驶),以48V/20AH的电池为例,新电池能让电动车行驶50公里左右,但这些维保后的电池却只能跑20多公里,有的甚至十几公里。感到奇怪的林先生仔细检查了一番这些电池,他发现销售商家向他提供的“维保电池”,外表看起来比较陈旧,有些甚至有两个生产日期。林先生怀疑,对方并没有将电池送回原厂维保,而是自己动手翻修。

家住城西的方先生去年正月期间在淘宝上购买了一辆电动车,自今年11月天气明显变冷以来电动车电池动力开始不足,他上班的路程约50分钟,而电动车骑行一半时就出现了电力不足的情况,甚至已经经历了两次熄火,方先生打算重新更换一组电池。由于对电池不是十分了解,于是方先生找了好几家维修店进行咨询,发现他需要的电池差价在20-50元不等。在与商家沟通的过程中,方先生了解了其中的玄妙,令他难以置信。原来,这其中存在着原厂电池与贴牌电池的区别。价格稍贵的电池自然是从原厂渠道生产出来销售的产品,而价格便宜的电池则是其他厂家生产后贴上某个品牌的商标,即所谓的贴牌。据商家介绍,这种情况被认为是允许的,只不过贴牌电池不如总厂生产的质量过硬,总厂的骑12个月,贴牌的可能少一两个月,在总体上没有什么区别,但对于销售电池的商家而言,贴牌的电池进价低一些,赚的多些,原厂的电池进价高,赚的就少些。商家说,如果方先生要求,就给他换个原厂生产的电池,但方先生心里还是有些担心。

那么,如何才能买到让人放心的电池呢?

就此情况,我们专门问询了全球高品质电动车电池领导品牌、全球三大电动车电池供应商之一的旭派电池。旭派电池技术人员介绍,购买电池需要考虑其续行里程的远近、使用寿命的长短、安全性能是否稳定等因素,那么只有品质好的原厂电池,才能达到这些要求。以旭派电池为例,市民可以到网上其官方网站了解自己需要的电池信息,如果还需要更加详细的信息,还可以拨打咨询电话或者通过QQ、微信了解,也可直接到旭派电池专营店咨询和购买。

无论购买哪个品牌的电池,都要查看电动车电池产品标志是否齐全,包括制造厂名、产品型号或规格、制造日期、商标、极性符号、环保标志等;要查看内外标志是否一致,尤其要检查产品本体是否有醒目标识,因为质检部门在检测时所依据的是产品本体标识;需注意电动车电池外观是否有变形、裂纹及划痕,标志是否清晰;还要关注电动车电池产品标示的额定容量,电池标注的额定容量越大,电池放电时间越长,最好不要购买无额定标示的电池。

购买品质好的原厂电池,相比于市面上的翻新电池、贴牌电池,电力更充足,寿命更长久,性能更稳定,同时还能享受到完善的售后服务,这才是解决后顾之忧的最大保障。

[责任编辑:赵卓然]

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