街电科技的小机柜充电设备，外形酷似工具箱，目前有装载6个和12个充电宝的机型。这样的小机柜，每个成本在1000元左右。它的使用方法与来电科技设备类似，扫二维码，交付100元押金，吐出后可带走，前1小时免费，之后按每小时1元计费。不过，街电产品自带数据线，无需用户另行购买。
王哲坦言，他希望能够把街电科技设备打造成一项城市基础设施。他认为，当街电科技的产品达到一定覆盖率后，那它就既是一个线下流量入口，又具备支付信用属性，商业模式是非常好的。
2017年4月1日，街电科技宣布获得由IDG资本、欣旺达领投的近亿元A轮融资。最新确认的消息，2017年5月4日，聚美优品投资街电科技3亿元，占股约60%，陈欧成为该共享充电宝企业董事长。
出任街电科技CEO半年来，王哲将团队扩充到了130多人，目前公司已在北京、上海、广州、深圳、杭州、长沙等6个城市铺设网点1万多个。
王哲称，无论是合作商家数量、铺设机柜数量，还是每天新增的用户数，街电科技的数据都已经超过了包括来电、小电等所有同行的总和。 “来电做得比较早，但打开手机对照附近电源网点，你会发现，大家已经不在一个量级上。”
街电科技的小机柜，跟小电一样，切入的是餐馆、咖啡店、娱乐场所等小场景，区别在于，前者一般摆放在商家的收银台，后者要摆放在桌子上。
42章经创始人曲凯近日曾与多位共享充电宝行业创业者及投资人有过纵深探讨。在曲凯看来，以街电科技为代表的小机柜模式，从场景看，会直接被以小电为代表的桌面充电设备侵蚀；从机型看，会直接被以来电为代表的大机柜侵蚀，它本身的业务逻辑比较中庸，且腹背受敌。
街电科技CEO王哲当然不会认同曲凯的这一观点。“我们提供的是基础设施服务，大场景、小场景，我们都要做。”王哲对《财经天下》周刊 记者表示，街电科技的产品形态，以后不会有特别大的改变，在一些特别大的场景，比如高铁站等，他们确实希望用大机柜为用户服务。 “但是，街电科技只需要对小机柜进行组合，就可以马上办到，这就是小机柜的灵活性之所在。”
格局渐变
“我不能告诉你。这个阶段，我不会相信任何人。”
面对《财经天下》周刊 记者提出的一个关于Hi电桌面充电机运营的问题时，其CEO刘文源表现得极其谨慎。他的顾虑是有原因的。最近，共享充电宝如火如荼，投资人和同行都在四处打听竞争对手的消息，他不能掉以轻心。
▲Hi电创始人兼CEO刘文源认为，大机柜充电设备与有桩公共自行车无异，量很难起来，用户借还都会很麻烦。
在2015年5月正式创办Hi电前，刘文源曾经考虑过做共享单车，因为与当时手上创业项目的投资人意见相左，只得作罢。后来，他又研究过线下迷你KTV，把产业链上下游整个了解了一遍，但最后还是没有做。 “线下KTV设备，两万元一台，成本太高。不管资金有多雄厚，你都很难做到遍布各地，而且它的天花板太低。最后只会变成一家卖硬件的公司。”
转而发力充电宝源自一次偶然发现。
一天，刘文源去商场办事，忽然看到了来电科技的大机柜。他立刻认定这是一个解决用户刚需的痛点。他并未直接模仿来电科技大机柜的做法。他认为，来电科技做的是正确的事情，但用了错误的方法。
“来电科技其实是在走迷你KTV的道路。硬件成本太高，网点就不可能太多。”刘文源说， “来电科技的设备，每台1万多元，1个亿也只有1万台。1万台什么概念呢？一个上海3000万人，你都做不到设备随处可见。数量铺不起来，相当于有桩公共自行车的概念，用户借还都会很麻烦”。
基于消费场景拆解的逻辑，刘文源决定以桌面充电机的方式切入共享充电宝行业。
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