小米的联合创始人之一周光平，曾是摩托罗拉北京研发中心高级总监，是国内最早进入手机行业的专业人士，对手机产业链上游供应商非常熟悉。然而，当周光平以小米公司的身份联系企业时：“他们会很热情地把你迎进门，但绕着圈子请你走。”
小米创业初期时，60余人的手机研发团队中，近一半来自摩托罗拉北京研发基地，没想到的是，团队遇到的第一个麻烦竟然是自己的强项。“我们这帮从摩托罗拉出来的人，从来没有想到碰到的第一个困难，居然是供应商不支持我们。这些供应商全部是认识已久的朋友。”周光平回忆说。
“雷军，我知道，小米是什么？”大多数手机上游供应商在面对小米时都会如此提问。没有人知道小米是否会是昙花一现，也没有人能知道小米手机是否卖得出去，这是小米在供应商环节遇到困难的根本原因。
联发科技股份有限公司（下称联发科）中国区的一位高层告诉《中国经济和信息化》记者，在与小米洽谈合作之初，双方都是试水，小米的不成熟让联发科一度非常为难：“到底要提供给它多少芯片？能不能卖得出去？无论是雷军还是联发科，其实心里都没底。”
雷军显然没有料到与供应商打交道如此困难，在他看来，无论是哪个元器件，最多就是产能问题，“我花钱买还不行吗?我出价贵一点来买还不行吗？”
但似乎还真是不行。
一部小米手机大约需要800多个零配件，来自400余家供应商，备料周期长达2~3个月，负责上游产业链部门的信息在小米内部属于公司机密。记者多次尝试正面或侧面了解小米供应链部门的具体工作，但均表示无可奉告，即便是小米内部员工也无法了解更多内幕。
据之前媒体报道，小米供应链部门大约有50余人，负责供应链全过程。每个环节都会有专人跟进，包括下单时间、下单数量、每个批次的最优包装、运输时间、元器件到厂后的抽检。
从芯片到屏幕，从电池到代工，没有一家厂商的谈判不是费尽周折。这其中被提及最多的是小米团队如何说服夏普提供屏幕。
在日本发生9.0级地震并引发福岛核电事故两周后，雷军、林斌以及专门负责产业链的刘德依然前往日本与夏普进行谈判。“搭乘那天航班的人总共不到10个，其中我们就有3个人。”雷军说。夏普的总部位于大阪，过去人来人往的公司总部，那天只有三人拜访，小米想用认真和执着打动夏普。
“起初谈判并不顺利，一个从来没做过手机的公司只能讲未来，讲着讲着，连我们自己都被自己感动了。”刘德说，“5个月，见了1000多人，瘦了20斤。”
谁是谁的救世主？
小米像是救世主一样，挽救了很多企业，也可以说互相成就了对方。
“小米挽救了英华达位于南京的分公司。”曾韬告诉记者。作为业内分析师，曾韬曾经受小米邀请参观了英华达位于南京的分公司，“在工厂里，几乎看不到其他的手机品牌，所有的生产线都是在为小米的2A和2S做代工。”英华达2013年代工手机总出货量为1185.5万台，其中80%为小米手机，约为940万台。
这也是迄今为止，小米唯一一次公开邀请“米粉”和媒体参观其代工厂。
今年3月底，一条名为《拼了！代工厂为小米4000万出货量狂砸4.4亿元扩产》的消息由中国台湾媒体爆出，文中所说的代工厂正是英华达。“小米大幅调高了2014年的手机出货量预期目标，将带动英华达的手机产能。”其母公司英业达股份有限公司董事长李诗钦表示，而4.4亿元的投资将主要是为南京的工厂添置新设备。
从小米1开始，英华达就是小米手机的代工厂。从开始仅有一条组装线，到2012年10条SMT（表面组装技术）生产线、5条组装线，英华达将越来越多的产品线划分给了小米。
英华达南京负责人黄建勋曾透露，一条SMT生产线成本大约为2000万元，一条主板测试线的成本在1500万元左右。虽然投资巨大，但是收益更有诱惑力。
也正是这个位于南京市江宁区的产业区见证了小米疯狂攀升的出货量。2011年9月底小米手机1进入量产阶段，10月中旬完成了第一批1000部量产手机出货，到10月31日完成首个1万部手机出货、11月30日完成首个10万部出货。2013年，英华达的小米手机每月出货量从2012年的月均60万台左右攀升至150万~200万台左右。
同样，富士康对小米的产能也表现得格外上心。2012年4月，富士康为满足小米手机2的产能需求，专门准备了4条新的生产线。显然，郭台铭希望在全球智能手机出货量下滑的背景下，还能搭上小米这趟逆势而上的末班车。
微信二维码
