在技术发展路线上，北汽集团大力发展纯电动汽车、积极推进混合动力汽车、跟踪发展其他新能源汽车，纯电动汽车是北汽集团新能源汽车发展的主要方向。北汽集团除了拥有整车生产平台之外，还投资了动力电池（普莱德）和电机（北汽大洋电机），拥有电池、电机和电控三大核心技术。
北汽集团新能源汽车的发展目标是，在2015年底，完成厂区的2期建设，除了电机厂、电池厂等核心厂房外，还将在厂区内增加如电动转向机、电动空调机一类的零部件厂房。届时，北汽新能源的年产能将达到15万台。在2015年底，再在一个全新平台上开发一款A0级别的纯电动轿车，该款轿车的最大行驶里程将达到200公里，最高车速为150km/h，车身、底盘、电驱动系统都将重新设计。
长安汽车
在新能源战略中，长安汽车按照“纯电动产业化、混合动力市场化、燃料电池工程化”的思路，“普及弱混、聚焦中混、提速纯电动/Plug-in、深入零部件”多技术路线并行发展。 长安将在新能源汽车上重点投资10亿元，全力推动纯电动汽车研发和产业化，节能与新能源汽车销售占有率达到20%；到2015年实现综合实力国内一流，国际先进；到2020年将形成节能与新能源汽车销售占有率达到30%，销量超过100万辆。
在技术路线的选择上，长安汽车从混合动力向插电式混合动力发展，最终实现纯电动，这个过程是不能跨越的。长安将不会押宝单一技术路线，形成有重点、多层次的技术储备和发展路径规划。
目前，长安汽车已取得“国家地方联合工程实验室”资格认证，建立了9大类55项纯电动汽车专有试验评价体系，具备了较为完善先进的纯电动整车和核心动力系统测试评价能力。 多款电动汽车产品下线，并在北京、上海、广州等城市成功示范运营， 2012年2月29日，向北京市一次性交付100辆E30纯电动汽车进行示范运行，创造自主品牌在北京新能源汽车领域收获的一笔最大订单。长安汽车已累计销售900多辆新能源汽车，累计行程突破4000万公里，排名中国汽车行业第一，是“运行区域最广、示范运行行业最多、示范运行数量最大”的汽车企业。
比亚迪
在新能源汽车领域比亚迪推出了PHEV（F3DM）、EV（E6）和公交大巴（K9）等车型，2013年，比亚迪推出了一款搭载双擎双模技术的混动动力车型“秦”，可在纯电动和混动两种模式下自由切换。
在新能源汽车发展战略上，比亚迪将把握2014年至2015年将是新能源汽车发展的拐点机遇，力争在新能源汽车领域实现较大的突破。通过和金融机构（国开行）合作，通过“零元购车、零成本、零排放、零风险”的城市公交电动化解决方案推进在公交领域的新能源汽车销售。另外，比亚迪和戴姆勒合作的腾势汽车，开始布局高端电动汽车。
未来，比亚迪重点开拓的城市则由深圳、长沙、陕西，扩大至天津、武汉、云南等地。计划在新加坡、中国香港、英国伦敦、北美、欧洲等地加速实现电动车的规模化和商业化运作。面对中国市场新能源汽车的地方保护政策，比亚迪主要通过和当地政府签订投资计划推动新能源汽车在当地的销售。
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