动力电池标准尚未统一,安全性引人担忧。尽管上半年我国出台了不少锂离子电池的标准,如工信部印发《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》

动力电池标准尚未统一,安全性引人担忧。尽管上半年我国出台了不少锂离子电池的标准,如工信部印发《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》。但从整体看,在汽车动力电池方面,标准尚未统一,不同产品基本不能兼容。同时由于充电标准的不统一,而且每一个品牌的充电桩都采用各自的软硬件体系,给电动汽车充电带来较大的安全隐患。

市场稳步增长 竞争力逐步加强

下半年,动力锂电需求旺盛,电池容量将逐渐增大,配套能力持续提升,产业竞争力逐步加强。

电动汽车延续火热,动力锂电需求旺盛。2013年11月和2014年1月,财政部、科技部、工信部和国家发改委先后批复了两批新能源汽车示范城市名单,示范车辆总量超过33万辆(到2015年)。在北京、上海、广州等试点城市的带动下,2014年我国电动汽车产量有望超过5万辆,同比增长高达150%,带动锂离子动力电池需求暴增至1290MW,同比增长近200%。

电池容量逐渐增大,消费锂电市场稳步增长。2014年上半年,我国移动智能终端厂商发布了上百款新产品,所用到的锂离子电池容量均在逐步增大。以智能手机为例,2014年上半年新机型的电池容量基本上都在3000mAh左右,而去年同期还都在2600mAh上下。综合来看,我国消费型锂离子电池市场将保持稳步增长,2014年我国锂离子电池产量有望超过54亿只。

[责任编辑:赵卓然]

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