锂经济澎湃：需求爆发 市场链式溢价并购凶猛(3)

超电容器也值得留意，但是大多数专家都认为，超电容器仍然远不能够为电动车存储足够的能量，关键是超电容器要比锂电池贵得多。

目前的地壳中有足够多的锂，以满足数以百万计的电动车需求。随着需求的增加，新的储量将被发现。还要说的是，因为尚需要一段时间才能形成新的锂生产线（从最初的岩心钻探到电池级锂的生产，一般需要5-10年才能投产）。因此，目前的主要生产商应该处于受益期，因为随着市场的发展他们可以很容易地扩大自己的生产。

最后，通过回收利用也可以回收到大量的锂，不像石油或汽油燃烧只剩余空气，大部分在电动汽车电池的锂都会在电池的使用寿命结束被回收再利用。

总之，特斯拉“千兆锂工厂”是一个改变游戏规则，并迎来一个经济模式转变的开始。很显然，这种情况不会发生在一夜之间，不过，电动汽车在未来10年及以后的前景已经跃然纸上。