12月22日，冬至。
一个阴气剧降、寒冷进入最低时刻，而阳气酝酿勃发上升、生机勃勃的春天就要来临。
北京，北京大学物化楼。
一座上世纪五十年代的建筑，见证了我国核工业从无到有的发展历程，诞生了我国无数科技界精英，为我国科技进步和实现“中国梦”做出了巨大贡献。
一群人——有来自北京大学的教授其鲁，有来自河北沧州明珠塑料股份有限公司的副总经理谷传明，有天津锦美碳材料发展有限公司的董事长臧文平，有河南多氟多（焦作）新能源科技有限公司的经理赵永锋，天津师范大学博士张波，有中国电池网CEO于清教，有真锂研究首席分析师墨柯，还有……
天时、地利、人和，一群人相聚在一起，只为了一个目的，那就是为了中国锂电池行业的发展，团结起来发起成立“锂电池尖端技术产业联盟”，打造属于自己属于国家的全球领先核心技术。
一群人，相聚在一起，发散着思想，聚拢着信息。
这是中国锂电池行业一个划时代的时刻。
这是中国锂电池行业一个新的里程碑。
这是中国锂电池行业所赋予的时代印记。
这是一群有着“中国梦”的人，要用产业和技术报国的决心与行动来践行梦想。
“锂电池尖端技术产业联盟”第一次研讨会，就这样在这一群人的头脑风暴中召开了。
我国钴酸锂、锰酸锂的奠基人其鲁教授首先发言，他简述了国外一些企业如宝马、丰田最新的技术发展和趋势，也分析了锂电池各个材料最新的研究方向和技术动态。
其鲁教授说：德国宝马对锂电池的安全性问题比较淡漠，因为和燃油车相比，锂电池车已经在安全性上有了大大提升。但是，他们考虑的是使用寿命也就是充放电的次数、续航里程、电池组体积等。
丰田公司最新的研究成果也同样表达了这方面的需求。
在材料方面，隔膜技术发展比较快，出现了一些新的研究成果，更多的是在隔膜现有的成分里面，又多了纤维素隔膜。并且有的锂电池研究者，提出了无隔膜电池的理念。如果电池能够实现没有隔膜，那么整个电池组的重量就会下降很多，也就是相对的比能量提高不少。还有就是隔膜和极片一体化的解决方案等。
负极材料出现了锂负极和硅负极，这些都是为了提高电池的能量密度在做着努力。
电解液方面出现了高电压下的材料，能够大大提升整个电池的能量密度。
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