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工程师们正努力将后备箱的电脑占位变得更小,每秒处理的信息量更强,应付更多路上不符合行车逻辑的疯狂驾驶员,他们与清华大学合作,研发符合国内路况的自动驾驶。
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即使是现有车型上,也已经搭载了大量摄像头、红外线、超声波测距传感器,用来应付各种突发情况,或者内置通讯系统与手机相连,通过网络给记性不太好的车主在停车场找车,将一整块中控面板变成WiFi天线,以保证在车中任何角落都有不错的信号。
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再次发布F015
F015 Luxury in Motion是奔驰目前最应以为傲的无人驾驶汽车,虽然将其付诸实践可能要等到30年后,但就目前而言F015已经是一辆完整的汽车。
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现在你不用惊叹特斯拉Model S上那块17英寸的中控屏幕了,在F015的触控大屏达到惊人的6个,其中四块屏幕分别隐藏在对开门内,剩下两块屏幕分别处在车内的前后方。
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这么多屏幕当然不能浪费,智能交互功能将被赋予更多的使命,比如显示全景照片,现实增强,联系人、音乐以及连接互联网,即便仪表板被设计成了一整条长方形屏幕,也已经无法吸引人们的注意。

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