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为了强调未来强大的自动驾驶功能,F015上的四个椅子被设计成可旋转面对面,打麻将斗地主毫无压力,3610mm轴距与目前发售的迈巴赫S600相当,以不负Luxury的称号。
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F015的目标是将设计师的传统思维扔进垃圾桶,没有B柱设计需要工程师们开始考虑智能车身结构SBS,轻量化结构设计工程师们巧妙结合碳纤维增强塑料板(CFRP)、铝和高强度钢,使它们完全满足不同要求,从而使车身外壳的重量比目前的量产车减轻了40%。但实际效果仍然需要实路测试才能保证,奔驰工程师们完全可以不用着急,即便是量产也是30年后的事情。
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写在最后:将智能武装到牙齿
在发布会上,倪恺引用蝙蝠侠对高科技就是内裤外穿的冷笑话对所有那些Geek范的高科技吐了个槽,真正的高科技应该让生活变得更温馨,让汽车超越单纯的交通工具意义,“The best or noting”在奔驰看来不是玩笑话,同等竞争车型中高出一定价格就是最好的证明,V2X和V2V的最终目的不仅仅是让汽车和道路智能化,而是干掉驾驶员,但目前看来这个理想还有几十年的距离,在此之前,让智能把每一款新车型都能武装到牙齿,也许才是正经事。
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