上汽荣威750氢动力车曝光 新车接近量产化

氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本远低于常规动力汽车。因此包括上汽在内的绝大多数汽车厂商都参与到氢气能源汽车的研发中，由于上汽在此方面早已有所涉及，目前接近量产化的荣威750燃料电池车已经开始在西藏进行着高原稳定性测试试验，而作者则有幸率先体验一下这未来能源科技。

上汽在新能源领域早已有所发展，并且对未来也有着清晰的规划，荣威550混合动力可以说是目前为止最好的解决方案；而纯电动E50则是向着零排放零油耗更进一步；最终的规划则是真正的零排放零油耗零污染，显然荣威750燃料电池车是这项技术的先驱者。

荣威550插电式混合动力（左图）以及荣威E50（右图）早已实现量产

氢气燃料电池并不是意味着要使用氢气作为动力来源，而是通过氢与氧的逆变反应产生出电，然后通过收集给电动机，最终驱动车辆行驶，从中唯一留下来的便是水，是真正的零污染汽车，也可说是真正意义上的纯电动汽车。而动力方面由于还处于试验阶段，从工程师口中得知，电动机目前只有100Kw的输出功率，峰值也只有220Nm，与大众的1.4TSI引擎相近，如果考虑到车身轻量化加入，荣威750在加速性能方面或许不会很差。

既然是纯电动汽车，那么设计的档位拨杆只是起到让车辆前进/后退的功能，并没有传统车型所拥有的档位设计，也就是说车辆在行进中只有1档，平顺效果可想而知，此外需要注意的是，荣威750燃料电池版拥有2种模式驱动，可在任意切换。