2月8日晚，宁德时代（300750）发布公告称，公司收到公司实际控制人曾毓群及李平的通知，双方经协商一致签署了《<一致行动人协议>之终止协议》，决定解除双方于2015年10月23日签署的《一致行动人协议》。
公告显示，曾毓群与李平经友好协商达成合意，决定解除一致行动人关系，此举是为更好适应内外部环境变化，进一步完善公司决策机制，推动公司业务持续发展。另外，双方就一致行动关系的履行和终止不存在任何纠纷或潜在纠纷。
据悉，曾毓群目前担任宁德时代董事长、总经理；李平则担任公司副董事长，其为宁德时代的联合创始人之一。截至去年三季度末，曾毓群通过厦门瑞庭间接持有宁德时代23.29%的股份，为公司第一大股东；李平持有宁德时代4.58%的股份，为公司第五大股东。
宁德时代称，曾毓群拥有丰富的锂电池企业生产经营管理经验，对锂电池行业有深刻的了解，李平则具有丰富的投资创业、管理和市场开拓方面经验。背景互补的情况下，双方在宁德时代发展前期建立一致行动关系，有利于充分发挥各自优势，推动宁德时代动力电池业务的发展，增强对公司的控制力和保证经营决策统一。
双方当时约定，在公司日常生产经营及其他重大事宜决策等诸方面行使提案权、提名权、表决权等权利时保持一致意见，在双方经过充分协商后如仍有不同意见的，双方同意以曾毓群意见为准。
此次公告意味着，在与老搭档李平解除一致行动人关系后，宁德时代实际控制人将变更为曾毓群一人。
据宁德时代1月披露的业绩预告显示，公司预计2023年归属于上市公司股东的净利润425亿元~455亿元，同比增长38.31%~48.07%。据悉，这是公司首次净利润突破400亿元，据测算，公司2023年平均日赚超1.16亿元。
宁德时代表示，2023年业绩变动主要原因是，国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。公司作为全球领先的新能源创新科技公司，通过加大研发投入和创新力度，不断推出行业领先的产品解决方案和服务。2023年，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。
根据中国动力电池产业创新联盟最新统计数据，2023年，我国动力电池累计装车量387.7GWh，累计同比增长31.6%。其中，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，宁德时代以167.1GWh的装车量排名第一，市占率为43.11%。
另据SNE数据，2023年，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为705.5GWh，同比增长38.6%。其中，宁德时代以259.7GWh装车量继续保持全球第一的位置，同比增长40.8%，在全球电池供应商中占据36.8%的市场份额。
SNE还提到，在中国这个全球最大的电动汽车市场，宁德时代为ZEEKR 001和广汽AION Y等大多数畅销车型以及Model 3/Y、宝马iX和梅赛德斯EQS等全球主要原始设备制造商提供电池，成为唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商。
电池网微信
