经过多年的发展,嘉远新能源已经完成了从核心零部件技术、新材料和轻量化技术到整车技术的迭代研发,走到了产业化生产阶段,目前已形成了现有车型产品系列化开发和生产销售。“灵族”作为嘉远新能源调研和验证市场的第一款产品,目前已经完成近3万台交付车辆。

小型电动车,2021调研,嘉远新能源

2021年中国电池新能源产业链调研团一行参观考察嘉远新能源

电池百人会-电池网3月10日讯(张倩 宋蜀伟 江苏南京报道)随着环保意识的不断增强,越来越多消费者出行代步工具选择购买新能源车,而拥有价格低廉、代步性强、绿色牌照等优势的微型电动车成为不少潜在消费者关注的重点领域,助力城市出行“最后一公里”难题的解决。 

3月9日,“新赛道蝶变跃升 新势力加速整合 新生态赋能中国——2021年中国电池新能源产业链调研行”(江苏站)活动在江苏南京正式拉开序幕。9日下午,调研团一行参观考察嘉远新能源技术有限公司(简称:嘉远新能源),并与公司副总经理辛成山、商务总监赵丽芳及相关技术负责人进行交流座谈。

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资料显示,嘉远新能源自1982年以来,始终专注纯电动汽车核心零部件及整车的研发、生产和销售,是我国研发电动汽车历史悠久、技术积累丰富的专业公司,已完全具备电动汽车核心技术系统、整车结构设计等全套正向集成研发实力。

经过多年的发展,嘉远新能源已经完成了从核心零部件技术、新材料和轻量化技术到整车技术的迭代研发,走到了产业化生产阶段,目前已形成了现有车型产品系列化开发和生产销售。“灵族”作为嘉远新能源调研和验证市场的第一款产品,目前已经完成近3万台交付车辆。

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据辛成山介绍,公司现有产品灵族微型电动车,客户群体分为国内与国外。公司近两年以出口为主,海外市场方面,已建立起了初步的外销网络,于2016年取得了欧盟EEC认证、2017年取得了日本K-CAR认证、2019年5月取得了韩国认证。产品陆续销售到西班牙、希腊、捷克、英国、瑞典、丹麦、意大利、德国、法国、波兰、美国、日本、韩国等50多个发达国家和地区,出口销量以每年100%的幅度递增。“公司产品选择进入这些发达国家主要是由于其拥有完善的市场体系、产品标准及高度知识产权保护,企业的利益得到保障。”辛成山称。

在保持海外市场先发优势的同时,嘉远新能源还积极开拓国内市场,目前主要以山东、河南、四川等三四线城市为主。

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“汽车制造是个重资产行业,在当今信息化时代,一定会催生轻资产造车模式。”辛成山表示,嘉远新能源因此决定尝试“苹果手机模式”,注重研发与销售,生产外包合作,这样既避免巨大的重资产投入,可以减轻企业负担,又可以把更多的精力用于新产品创新与市场扩展。

2018年底,工信部公开给予代工合法地位,代工迎来新发展。2019年3月29日,嘉远新能源与安徽猎豹汽车正式达成整车代工生产项目合作,双方签署战略合作协议,安徽猎豹将为嘉远代工生产电动汽车。

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辛成山指出,近几年国家很多主机厂产能下滑严重,据相关数据统计,2020年国内66%的乘用车企产能利用率低于10%。一些主机厂拥有现成的资质、场地、设备,但因产能富余而闲置,同时也有一些需代工的车企有好的产品却苦于没有资质,项目得不到落地,这也使得车企与代工厂商双方合作互补,达成共赢尤为重要。

嘉远新能源推出的新产品KOMI同样面向国内国外两个市场,在销售模式方面,辛成山称,嘉远KOMI上市后,将采用全新的销售模式,多行业横向联合、相互借力、深入合作,迅速将产品占领市场。未来5年,嘉远KOMI计划销售30万台,销售额达151.2亿元。

辛成山还透露,凭借海外布局不断成熟,公司计划未来3年将在纳斯达克挂牌上市。在其看来,随着蔚来、小鹏汽车、理想汽车新造车势力相继上市,资本市场表现出对新能源汽车的高度认可,上市后溢价率都会翻倍,投资新能源汽车是大势所趋,新能源汽车必将是未来的产业方向。

近日,“造车新势力美股三剑客”——小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车2020年财报均已发布,虽然都处于亏损状态,但都实现了大幅减亏,且全年毛利实现转正。

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中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教指出,2021年有望成为新能源真正销量元年,“十二五”、“十三五”,10年期间借助补贴,截至2020年底,全国新能源汽车保有量达492万辆,走过弯路的企业给市场带来警示意义,而随着越来越多国际新能源品牌加速进入中国市场,未来市场竞争将更加激烈,建议整车企业抓住经验打造一款爆款车,才有底气在全球新能源汽车大战中立于不败之地。

2020年以来,微型电动车的逆势上涨让车企看到新机遇,相信获取国内电动汽车准入资质后的嘉远新能源也将在国内迎来更大市场。

中国电池新能源产业链调研行

【中国电池新能源产业链调研行】

本次调研活动主要针对2021年国内外电池相关化工、电池材料、电芯制造、新能源车等产业链企业做系统调研,深入了解企业产业布局与未来发展方向,就企业现状、存在的问题提出资源整合、资本对接等建议;推动调研企业品牌形象的推广,促进企业与企业之间的合作,形成相关调研报告与数据分析等;还原行业真相,反馈行业声音,报道典型案例,传播正能量,助力新能源电池产业构建健康生态链。

自2014年开始,中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会、ABEC、电池网、我爱电车网、能源财经网已连续8年坚持开展“中国电池新能源产业链调研行”活动,深入了解企业产业布局与未来发展方向,就企业现状、存在的问题提出资源整合、资本对接等建议;推动调研企业品牌形象的推广,促进企业与企业之间的合作,形成相关调研报告与数据分析等;洞察行业真相,反馈行业声音,报道典型案例,传播正能量,与全产业链企业共同努力,助力中国继续保持电池新能源强劲发展势头,创领绿色能源新时代。

特别鸣谢湖南省宁乡市人民政府、山东省枣庄国家高新技术产业开发区、江苏合志新能源材料技术有限公司对本次活动的大力支持。

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