图片来源：潍柴动力
来自潍柴动力（000338）的消息显示，5月12日上午，潍柴动力与比亚迪（002594）在深圳签署战略合作协议，潍柴动力董事长、CEO谭旭光，比亚迪董事长兼总裁王传福出席活动并见签。
潍柴动力表示，双方拟利用各自优势在新能源领域建立更加全面的、深度的战略合作关系，在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地，持续强化新能源产业链、创新链、价值链，为推动我国新能源商用车产业化发展作出积极贡献。
资料显示，潍柴动力成立于2002年，由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。
据悉，从2010年开始，潍柴动力董事长、CEO谭旭光就提前布局新能源业务，制定了2030年新能源业务要引领全球行业发展的战略目标。在这一战略目标下，公司积极布局新能源动力系统相关业务，战略投资了巴拉德、希锂斯、欧德思等全球新能源核心零部件企业，与瑞士飞速集团战略合作，加码燃料电池空压机领域。
在新能源领域，潍柴动力坚持“燃料电池、混合动力、纯电动”多路线并举，“燃料电池、动力电池、电驱动系统”全方位布局，已形成新能源动力总成及核心部件的研发和生产能力，产品覆盖客车、物流车、长途牵引车、港口牵引车、自卸车、叉车等市场，批量应用于城市交通、高速干线、港口、园区、矿区等场景，装配潍柴氢燃料电池发动机的公交车累计行驶里程超过2500万公里，产品寿命可达3万小时。
2022年，潍柴动力实现营业收入1751.6亿元，归母净利润49.1亿元。其中，公司动力总成、整车整机及关键零部件收入实现617亿元。
潍柴动力称，展望2023年，公司将致力于进一步扩大传统能源动力系统全球引领优势，快速提高新能源产品竞争力。公司2023年目标实现销售收入1927亿元，比2022年整体增长约10%。
比亚迪主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。
其中，在新能源汽车领域，2022年比亚迪新能源汽车累计销量186.35万辆，同比增长208.64%，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，并连续十年稳居中国新能源汽车销量第一。比亚迪也是全球首家停产燃油车的车企，2023年销量目标增长到360万辆。
由于新能源汽车销量增长，2022年，比亚迪实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.20%；净利润166.22亿元，同比增长445.86%。其中，2022年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入为3246.91亿元，同比增长151.78%，占集团总收入的比例为76.57%。2023年一季度，公司实现营业收入1201.7亿元，同比增长79.83%；净利润41.3亿元，同比增长410.89%
电池方面，2023年一季度，比亚迪在全球动力电池装车总量21.5GWh，市占率增至16.2%。1-4月，比亚迪在国内动力电池装车量27.73GWh，占比30.47%。从动力电池装机量排名来看，比亚迪在全球动力电池装车量TOP10企业中，已稳居亚军。
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