真锂研究墨柯：2016年车用动力电池成本难降？(3)

核心还是要提升技术能力。以三星SDI为例，我们知道，它目前给宝马i3提供的电池单元是60Ah产品，现在三星SDI已经用60Ah的壳体开发出了94Ah产品，这意味着它单位电池的体积能量密度提高了50%以上，相对应，以kWh计算的单位电池制造成本肯定会大幅度下降。目前，锂离子电池产业的发展正在由成本驱动主导的阶段向技术驱动主导的阶段过渡，谁在技术开发方面占了先机，谁就会拥有更光明的未来。 

（补充：本文主体内容写于几天前。最新消息，碳酸锂价格已经到了12万元/吨，有的报价已经到了14万元/吨；与此同时，六氟磷酸锂的报价有的也已经到了20万元/吨。这些原材料对于动力电池价格的影响，读者可以自己判断。明年动力电池成本可能会有所增长。另，欲清楚了解锂电产业链的发展情况，欢迎订阅《锂电信息动态与分析》产业研究月度报告。详情欢迎联系中国电池网www.itdcw.com 400-6197-660或真锂研究www.realli.net）