北京纯电动汽车摇号：无奈中下了招臭棋？

新闻回放：

北京最初表示为了鼓励购买纯电动汽车，不摇号、不限行，后来又说买汽油车的人不能买纯电动，买纯电动车的不能再买汽油车。后来又传出北京买纯电动车也得摇号，如此多变的措施也遭到了行业协会的质疑。

中汽协秘书长董扬：我认为北京新能源汽车或纯电动汽车摇号是错误的，如果北京电动汽车也要摇号，汽油汽车也要摇号，那只能说明一件事，就是他们搞电动汽车是假的。同样摇号，车主要对环境作出贡献的多花钱的车也摇号，人家凭什么做这个事。（中国电池网，9月15日）

编辑酷评：

就在全国为了鼓励新能源汽车的购买、都纷纷出台了不摇号的政策的时候，北京却“倒行逆施”说是要新能源汽车也参加摇号，这无疑给市场吃了一个“冷丸子”——心拔凉拔凉的不说，也让市场产生了极大的疑问。

北京新能源车摇号的“传说”是个无奈的选择，那就是交通状况很是悲观，首都已经被书写上了“首堵”符号。如何让城市流动高效起来，如何让城市不在拥堵，这是执政者需要思考的问题。那么，只有非要摇号这一招吗？

不然，其实我们为燃油汽车设定高门槛，才是发展新能源汽车的必然。比如，对燃油车收取排污费，收取拥堵费，加快对黄标车的淘汰步伐，这才是治堵的根本，而不是简单的把新能源汽车也纳入摇号的范畴。我们也不希望北京在推广新能源汽车上，下出摇号这样的臭棋，毕竟新能源汽车需要普及和支持。