比亚迪特斯拉：动力电池数据及性能全面对比分析

经济与环保共池的时代，无论是国内还是国外，电动汽车行业均被一致推向高潮，国产王牌汽车比亚迪更是一度迎来电动汽车销售的旺季，而其最大劲敌美国特斯拉汽车自然也不甘示弱，其影响范围已扩及全世界。但仅有品牌还不是最实在的王牌，既然是电动汽车，那么电池则是其产品的核心生命，要想拿得货真价实的王牌，电动汽车的电池是关键的竞争力！

那作为国产王牌汽车比亚迪和外气王牌汽车特斯拉在制造电动汽车方面两者的电池究竟是谁更胜一筹？下面小编就利用搜集的有关两者电动汽车电池的数据等资料做个全面的比较，大家来判断一下比亚迪电动车电池与特斯拉电动车电池到底谁才是真正的王牌！

【电池制造技术积淀】

比亚迪创立于1995年2月10日，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年收购秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司。比亚迪作为一家依靠生产手机电池起家而后进入汽车产业的企业，比亚迪的成长速度有目共睹。优良品质的F3和F3R在家轿市场的销售火爆，加快了比亚迪前进的步伐，也为比亚迪进入中级车市场打好了坚实的基础。

风头正劲的特斯拉被誉为“汽车界的苹果”，但是却鲜有人知的是，它的电动汽车产品上所使用的却是产自中国的电机、电池管理系统等。特斯拉所采用的镍钴铝锂电池，在中国早就被尝试用于大型客车，因为此种电池单体技术成熟、标准化程度高，一直被广泛用于数码产品。中国技术的电池管理系统，为特斯拉走向世界也立下了汗马功劳。与此同时，在特斯拉电动汽车上，还使用了产自中国的重量轻、效率高及结构紧凑的三相感应电动机，而非传统电动车所用的稀土永磁电机。