崔东树:逐步压缩地方补贴推动新能源车由大变强

做强现代流通业这个国民经济大产业,可以更好对接生产和消费,促进结构优化和发展方式转变。一要坚决清除妨碍全国统一大市场建设的各种“路障”,禁止滥用行政权力限制或排除公平竞争,禁止利用市场优势地位收取不合理费用或强制设置不合理交易条件,降低社会流通总成本。... 查阅全文
2017-09-25

陈清泰:最迟2025年电动车性价比将超越燃油车

汽车产品电动化已经是大势所趋,制定禁售燃油车时间表,无疑又给这一趋势添了“一把火”。... 查阅全文
2017-09-25

董扬:零部件发展优势在新能源 机遇在智能化

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,零部件发展优势在新能源领域,机遇在智能领域。... 查阅全文
2017-09-22

华泰新能源研究院院长杨伟斌:如何加快提升电池性能

总体上看,国内电池技术发展方向趋于明朗,为后续发展奠定了基础。与此同时,电池快充、寿命和能量密度等指标也有待进一步优化。... 查阅全文
2017-09-20

分布式能源:商业模式重构与融资机制创新

分布式能源的出现就像是一个“破局者”,势必打破能源行业数十年来形成的固有模式。这也是当前能源供给侧改革的重要组成部分。... 查阅全文
2017-09-17

工程院院士陈清泉:禁售燃油车要分步走 可先在北上广深试点

关于燃油和新能源在汽车上的应用,陈清泉认为,最好的办法是将内燃机与电机相融合。... 查阅全文
2017-09-15

传统燃油车即将面临死亡 专家称要10到15年

中国汽车工业协会董扬撰文指出,有关停止生产、销售燃油汽车的声明指的是停止生产、销售纯粹的燃油汽车,混合动力汽车将大量存在,内燃机也将大量继续生产、使用。而从性能价格比分析,电动汽车仍处在追赶燃油汽车的阶段,并未达到全面超过燃油汽车的程度。... 查阅全文
2017-09-14

中国禁售燃油汽车时间表:专家表示2025年前不现实

中国电子信息产业发展研究所装备工业研究所研究员徐楠认为,目前看来,对于中国来说,2025年实现的可能性不大。欧洲国家中最早正式确立时间表的德国提出了2030年实现全面禁售,但这一计划也被认为是过于激进。... 查阅全文
2017-09-12

波士顿咨询许刚:电动化和共享化将重塑汽车市场结构

整个的电动化、整个共享化实际上将会重塑市场结构,从整车厂商要来看,需要打造新的合作伙伴关系。... 查阅全文
2017-09-10

中国汽车技术研究中心窦汝振:动力电池系统关键技术取得长足进展

特别是从成本,这里我特别强调的是我们从性能指标要求上来说是一个方面,另外一方面从安全性,包括成本方面也是我们不得不去解决的一件事情,所以这方面我们认为在21700,或者延续圆柱动力电池的相对成熟的体系方面,有他的优点。后面我还会提到回收利用,我们可能也会牵扯到这方面的看法,观... 查阅全文
2017-09-10

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