王秉刚:“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键

随着资源紧缺和环境恶化,节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律,新能源作为我国战略性产业,成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举措。2016年我国新能源汽车产销量分别实现60.5和60.8万辆,据“十三五”规划,到2020年我国新能源车累计产销量将达到500万辆的阶段性目标。... 查阅全文
2017-08-01

新加坡国立大学教授曾华淳:用“骨架”为氢燃料汽车储能

曾华淳教授解释说,金属有机骨架化合物是一种金属离子和络合物结合形成的骨架材料,过去,这种材料不够稳定,容易被分解。但经过技术攻关,这一问题已经得到解决。这也推动了金属有机骨架化合物向产业化方向发展。... 查阅全文
2017-07-18

清洁能源汽车产业2020年有望进入快速发展期 多元化是趋势

中国汽车技术研究中心党委书记于凯在论坛致辞中表示,我国清洁能源汽车仍处于起步阶段,还需要政策体系、技术开发、基础设施的进一步完善。长远来看,多元化将是我国清洁能源汽车发展进程中的必然趋势。... 查阅全文
2017-07-14

再议新能源车:2030年超四成消费者告别燃油车

《节能与新能源汽车技术路线图》规划到2030年新能源汽车要逐步成为主流产品,汽车产业初步实现电动化转型。新能源汽车的销售比例在2020年要达到7%以上,2025年要达到15%以上,2030年要达到40%以上。此外,2030年在乘用车领域,天然气乘用车的比例要达到8%。... 查阅全文
2017-07-09

动力电池发展可期 听听大咖们的新锂论

我国新能源汽车产业已进入成长期,之后怎样才能健康快速发展?要靠四个理念:一是创新驱动;二是双轮驱动,即政策驱动+市场驱动;三是好的产品、好的基础设施、好的商业模式;四是交通网、能源网、信息网、人文网的融合。... 查阅全文
2017-07-05

张江峰:辽源电池行业优势明显 企业要争做电池优质供应商

张江峰认为,辽源电池行业优势明显,应该发挥自身特点,企业在产能方面提前进行合理规划,布置发展格局,努力争做电池优质供应商。... 查阅全文
2017-06-27

积分制引发新能源车高耗能质疑 纯电动路线或迎来细化修正

对车企的要求已经十分明确,2018至2020年度,乘用车企业的销售车辆中新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。这意味着未来的积分将是一个炙手可热的资源。... 查阅全文
2017-06-26

张江峰:预计2017年中国正极材料产量约27万吨

中国有色金属工业协会锂业分会预计2017年正极材料产量可达到27万吨左右,增长率在25%左右,对锂的需求增长稳定,行业持续看好。... 查阅全文
2017-06-23

吴辉:动力电池产能过剩 价格降幅将远超预期

吴辉认为,动力电池产能过剩已是不争事实,龙头企业雏形基本呈现,价格下降幅度将远高于预期,动力电池企业利润空间将被压缩。... 查阅全文
2017-06-23

其鲁:尖晶石锰酸锂正极材料充放电性能稳定 前景看好

其鲁介绍,大量数据表明,磷酸亚铁锂正极的电池即使是在常温下寿命也会在一年左右的时间里衰减20%左右,但在零度以下低温时则很难进一步使用。具有稳定充放电性能的尖晶石锰酸锂正极锂电池,在北方的城市公交车上使用了三年或以上的案例已经很多。... 查阅全文
2017-06-23

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