锂电池行业迎来“黄金时代” 林伯强:谨防过热后的风险

需要注意的是,在新能源汽车爆发的背景下,越来越多的企业正蜂拥进入锂电池行业,其中不乏一些上市公司为了业绩增长,通过跨界收购进入,新一轮锂电池投资过热势头正在显现。... 查阅全文
2017-08-08

整车企业抢滩动力电池市场 核心技术是关键

在电动汽车发展的初期,这种模式的好处显而易见,最大程度地降低了车企与电池芯厂之间的磨合成本,也非常有利于车企“捏合”好“三电”技术,同时,拥有电池芯制造能力的车企,初期在消费者心中也会有所加分。... 查阅全文
2017-08-03

林伯强:技术进步是储能电站降低成本关键

中国储能电站发展进展相对缓慢,但是对大规模储能技术的研发投入比较大,研发进展也相对比较快。目前已有比亚迪、科陆电子等多家上市公司进入储能电站市场。... 查阅全文
2017-08-02

王秉刚:“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键

随着资源紧缺和环境恶化,节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律,新能源作为我国战略性产业,成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举措。2016年我国新能源汽车产销量分别实现60.5和60.8万辆,据“十三五”规划,到2020年我国新能源车累计产销量将达到500万辆的阶段性目标。... 查阅全文
2017-08-01

新加坡国立大学教授曾华淳:用“骨架”为氢燃料汽车储能

曾华淳教授解释说,金属有机骨架化合物是一种金属离子和络合物结合形成的骨架材料,过去,这种材料不够稳定,容易被分解。但经过技术攻关,这一问题已经得到解决。这也推动了金属有机骨架化合物向产业化方向发展。... 查阅全文
2017-07-18

清洁能源汽车产业2020年有望进入快速发展期 多元化是趋势

中国汽车技术研究中心党委书记于凯在论坛致辞中表示,我国清洁能源汽车仍处于起步阶段,还需要政策体系、技术开发、基础设施的进一步完善。长远来看,多元化将是我国清洁能源汽车发展进程中的必然趋势。... 查阅全文
2017-07-14

再议新能源车:2030年超四成消费者告别燃油车

《节能与新能源汽车技术路线图》规划到2030年新能源汽车要逐步成为主流产品,汽车产业初步实现电动化转型。新能源汽车的销售比例在2020年要达到7%以上,2025年要达到15%以上,2030年要达到40%以上。此外,2030年在乘用车领域,天然气乘用车的比例要达到8%。... 查阅全文
2017-07-09

动力电池发展可期 听听大咖们的新锂论

我国新能源汽车产业已进入成长期,之后怎样才能健康快速发展?要靠四个理念:一是创新驱动;二是双轮驱动,即政策驱动+市场驱动;三是好的产品、好的基础设施、好的商业模式;四是交通网、能源网、信息网、人文网的融合。... 查阅全文
2017-07-05

张江峰:辽源电池行业优势明显 企业要争做电池优质供应商

张江峰认为,辽源电池行业优势明显,应该发挥自身特点,企业在产能方面提前进行合理规划,布置发展格局,努力争做电池优质供应商。... 查阅全文
2017-06-27

积分制引发新能源车高耗能质疑 纯电动路线或迎来细化修正

对车企的要求已经十分明确,2018至2020年度,乘用车企业的销售车辆中新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。这意味着未来的积分将是一个炙手可热的资源。... 查阅全文
2017-06-26

  • 首页
  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 下一页
  • 末页
  • 72714

  • 微信二维码

    微博二维码

    电池网手机客户端

    iphone
    iphone

    微信号:mybattery

    点击订阅电池智库