董扬:2030年中国电动汽车将会达到世界一流水平

中国要变成世界汽车产业强国,人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中,如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。... 查阅全文
2017-08-26

王秉刚:客车是新能源车产业突破先锋 技术路线需再创新

中国拥有世界最大的客车市场和客车产业规模。客车产业长期以来坚持自主创新的发展道路,尤其是清洁能源客车领域创新活跃,总体技术水平在国际上处于领先地位。... 查阅全文
2017-08-23

新能源公交领域注重创新 王秉刚点赞银隆快充技术

对于银隆新能源的快充技术,王秉刚在会上更是频频点赞。他说:“银隆的快充技术是新能源汽车的优先选择,尤其适用于城市公交。”王秉刚还指出,类似搭载了银隆钛酸锂技术的电池除了具有快充性能外,电池寿命也很长,在整个公交车的运行寿命中不需要更换电池。... 查阅全文
2017-08-10

中国工程院院士陈清泉:新能源汽车健康发展靠四大理念

中国工程院院士陈清泉表示,新能源汽车进入成长期后,要获得健康快速的发展,需要依靠四大理念,“一是创新驱动;二是双轮驱动,政策驱动+市场驱动;三是好的产品、基础设施、商业模式;四是交通网、能源网、信息网、人文网的融合”。... 查阅全文
2017-08-08

锂电池行业迎来“黄金时代” 林伯强:谨防过热后的风险

需要注意的是,在新能源汽车爆发的背景下,越来越多的企业正蜂拥进入锂电池行业,其中不乏一些上市公司为了业绩增长,通过跨界收购进入,新一轮锂电池投资过热势头正在显现。... 查阅全文
2017-08-08

整车企业抢滩动力电池市场 核心技术是关键

在电动汽车发展的初期,这种模式的好处显而易见,最大程度地降低了车企与电池芯厂之间的磨合成本,也非常有利于车企“捏合”好“三电”技术,同时,拥有电池芯制造能力的车企,初期在消费者心中也会有所加分。... 查阅全文
2017-08-03

林伯强:技术进步是储能电站降低成本关键

中国储能电站发展进展相对缓慢,但是对大规模储能技术的研发投入比较大,研发进展也相对比较快。目前已有比亚迪、科陆电子等多家上市公司进入储能电站市场。... 查阅全文
2017-08-02

王秉刚:“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键

随着资源紧缺和环境恶化,节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律,新能源作为我国战略性产业,成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举措。2016年我国新能源汽车产销量分别实现60.5和60.8万辆,据“十三五”规划,到2020年我国新能源车累计产销量将达到500万辆的阶段性目标。... 查阅全文
2017-08-01

新加坡国立大学教授曾华淳:用“骨架”为氢燃料汽车储能

曾华淳教授解释说,金属有机骨架化合物是一种金属离子和络合物结合形成的骨架材料,过去,这种材料不够稳定,容易被分解。但经过技术攻关,这一问题已经得到解决。这也推动了金属有机骨架化合物向产业化方向发展。... 查阅全文
2017-07-18

清洁能源汽车产业2020年有望进入快速发展期 多元化是趋势

中国汽车技术研究中心党委书记于凯在论坛致辞中表示,我国清洁能源汽车仍处于起步阶段,还需要政策体系、技术开发、基础设施的进一步完善。长远来看,多元化将是我国清洁能源汽车发展进程中的必然趋势。... 查阅全文
2017-07-14

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