北汽集团徐和谊:新能源汽车发展到了关键的转折点

两会期间,全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊在接受记者采访时表示,新能源汽车发展到了一个关键的转折点。这主要表现在三个方面,一是新能源汽车保有量已经很大,二是新能源补贴即将完全退坡,三是政府围绕新能源汽车领域的改革是全面放开股比限制。... 查阅全文
2019-03-04

长城汽车总裁王凤英建议改变补贴形式 避免加氢站成形象工程

王凤英指出,改变加氢站补贴形式,加大补贴力度,避免加氢站成为地方政府形象工程,建而不用。... 查阅全文
2019-03-04

刘洪涛:固态锂电池的关键材料与界面设计

刘洪涛表示,总体而言,固态电池任重道远,还需注意降低材料成本、研发高电导率电解质、优化稳定固态电极/电解质界面以及一体化集成。... 查阅全文
2019-02-28

张卫新:固态锂电池是未来锂电池极有希望的发展方向

在张卫新看来,针对新型化学储能技术领域对高安全性、长寿命锂二次电池的发展需求,发展大容量全固态锂电池前沿技术刻不容缓。... 查阅全文
2019-02-27

陈永翀:固态电池安全性好 降本增寿及回收难题待解

陈永翀认为,固态电池要规模应用于电力储能,在降本增寿方面还有相当的困难需要克服。另外,固态电池的回收处理也是一大难题。... 查阅全文
2019-02-27

张翔:固态电池市场格局分析 预计2025年小批量进入市场

在固态电池的市场格局方面,张翔介绍说, 固态电池领域的第一集团军,日本拥有固态电池专利916件,占比接近一半,领先优势明显;美国和中国分别以398件和362件的专利数位居第二、第三。... 查阅全文
2019-02-27

李久铭:固态电池八大技术难题待解 或在8年内大规模应用

李久铭表示,混合固液电解质电池及全固态电池的研发需要原创的系列解决方案,难度不低于液态锂离子电池,并非短期内能迅速突破,需要扎实持续的基础研发。... 查阅全文
2019-02-27

姜辛:2021将成为固态电池元年 比能量接近高镍三元体系

姜辛预计,2019年将是固态电池起步年,部分技术领先主机厂会率先搭载应用研究;2021年将成为固态电池元年,固态电池比能量达到290Wh/kg,接近高镍三元体系,但安全性非常好,即2021年会开始小批量应用。... 查阅全文
2019-02-27

李璇:固态锂电池有望成为下一代动力电池主导技术路线

李璇表示,在固体锂电池方面,中国发表的文章数量占据第一位,国际发明专利方面日本占据一半以上。法国 Bollore、美国 Sakit3、日本丰田是固态电池领域三大巨头。... 查阅全文
2019-02-27

其鲁:现有电池体系安全性令人担忧 固体电池时代一定会到来

其鲁指出,技术的突破,毫无疑问会在很大程度上有助于解决电动汽车的安全性问题,解决锂电池能量密度提高的问题,但在固态电池等领域,中国的制造业依然存在诸多有待解决的产业技术问题。... 查阅全文
2019-02-27

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