诺贝尔化学奖获得者之一吉野彰:锂电池市场中国和韩国正在崛起

曾经,在锂电池研究和生产领域,日本领先世界,拥有很高份额。但是如今有观点认为,日本的科学技术实力和创新能力正在下降。对此,吉野彰指出,日本的大学研究已来到拐点。... 查阅全文
2019-10-15

崔东树:中国新能源车成绩好 纯电动不应自乱阵脚

发展新能源车,坚持纯电动化为核心的线路不动摇。我们发展电动车建立了先发优势,成绩斐然。但也出现一些风险,不能因为目前出现的一些问题自乱阵脚。... 查阅全文
2019-10-03

陈清泰:到2020年燃料电池汽车将进入产业化发展

如果我国储能电池电动汽车目前尚未完全站住脚,产业仍在补贴政策转型当中,还面临着很大的挑战,此时又面临燃料电池汽车的竞争。 ... 查阅全文
2019-09-24

电动车为何越来越危险?王子冬:“家贼”难防

王子冬根据事故分析发现,现在遇到的大部分引发事故的原因,并没有发现是外面来的诱因引发了事故,而是“家贼”,是电池内部出现的问题引发了电池热失控,而非外部原因。... 查阅全文
2019-09-22

王秉刚:电池再利用大有可为 纯内燃机汽车将在2035年谢幕

到2035年,中国汽车市场一半是纯电动,另一半会是混合动力的燃油车。或者再说准确点,一半是新能源汽车,新能源汽车里头可能以纯电动为主体,或者绝大部分是纯电动,可能还有一些插电式混合动力。... 查阅全文
2019-09-12

储能产业“繁荣”下的隐忧 应用市场领域矛盾突显

中关村储能产业技术联盟不完全统计,我国已投运储能项目的累计装机规模达到31.3GW,其中电化学储能技术的累计装机规模首次突破GW,达到1.07GW。... 查阅全文
2019-09-10

公交出租领域先行 以禁行燃油车推动禁售是很好的思路

目前看政策推进思路很好,设立燃油汽车禁行区比禁售燃油车更具可操作性,是未来的分类施策的主要突破方向。而且待成功后再统筹推广,更是稳妥的好措施。... 查阅全文
2019-08-23

杨续来:动力电池的安全性不等于新能源汽车的安全性

从全球看,电动汽车的核心技术尚待进一步突破,关键零部件的壁垒尚未形成,信息系统还在发展,品牌效应还未发力,商业模式正呈现多样化。可以说,几乎在产业链的各个环节都存在很大的创新空间。... 查阅全文
2019-08-22

董扬:燃料电池化是商用车转型升级方向

我们应该全面看待电动汽车相关技术发展,经过近20年的发展,一方面,动力电池有了长足进步,业界普遍认同动力电池电动汽车可作为乘用车转型升级的主要方向;另一方面,燃料电池电动汽车也有了长足进步,正被明确为商用车转型升级的主要方向。... 查阅全文
2019-08-16

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