9月15日，现代汽车集团和LG能源解决方案公司共同投资1.2万亿韩元在印度尼西亚合建的汽车电池厂动工，预计将于2023年竣工，2024年上半年投产。
图/现代汽车
据外媒报道，9月15日，现代汽车集团和LG能源解决方案公司共同投资1.2万亿韩元（约合人民币66亿元）在印度尼西亚合建的汽车电池厂动工，预计将于2023年竣工，2024年上半年投产。
现代汽车方面介绍，合资新厂年产能10GWh，鉴于今后电动汽车市场将不断扩大，产能可扩至30GWh。由该厂生产的电池组为高性能NCMA锂电池，将搭载于现代汽车和起亚开发的电动汽车。
据LG化学发布2021年第二季度业绩显示，公司销售额102.2亿美元，同比增长65.2%；营业利润19.9亿美元，同比增长290.2%。其中，LG新能源第二季度销售额45.8亿美元，营业利润7.3亿美元。
为成为全球第一的综合电池材料企业，今年7月，LG化学宣布计划将投资6万亿韩元，培育从正极材料到隔膜、负极粘合剂、导热胶、碳纳米管（CNT）等多元化的产品组合。据了解，LG化学以培养全球领先的正极材料事业为目标，年产6万吨的龟尾工厂计划于今年12月开工建设。至此，LG化学的正极材料产能将从2020年的4万吨增长至2026年的26万吨，提高近7倍左右。
另外，日前，LG新能源正式启动ESG经营，以7大核心课题逐步实现“2050年全面实现碳中和”、“2030年全球使用绿电”、“2025年构建资源闭环”等目标。
电池网微信
