与大众认识不同，锂电铜箔有着较高的技术要求，绝非铜箔“大路货”。锂电池严苛的工作环境，对铜箔提出了多方面的技术要求，包括：1）厚度非常小，以满足锂离子电池的高体积容量要求；通常厚度多在8-12μm之间。2）与负极活性材料层的粘合强度高，表面能均匀地涂敷负极活性材料而不脱落；3）化学与电化学性能稳定（抗氧化），具有良好的耐蚀性；4）电导率高；5）成本低，从而尽可能的降低锂电池成本。
锂电铜箔的性能也对锂电池质量密切相关，铜箔是名副其实的被忽视的、不可或缺的锂电基础材料。如铜箔厚度的均匀性对电池容量和一致性会产生直接影响。
更进一步，动力电池对锂电铜箔则有着更高的要求。如上文所述，锂电铜箔又可以分为动力电池用和非动力电池用（如3C、储能等）两大品类；因新能源汽车锂电池使用量大，能源密度与循环次数要求高、工作或制造过程中，温度较高，这些对动力电池锂电铜箔也就提出了更高的要求：
1）屈服强度要求更高。新能源汽车在追求高能量密度，而使用新型负极材料时，对铜箔的屈服强度（即抵抗微量塑性变形的应力）提出了更高的要求。
2）高温稳定性要求更高。如在锂离子电池制作过程中，铜箔会被加热至200℃左右，因此要求铜箔在加热200℃时不发生软化且维持初始的屈服强度。
3）从减重、轻量化的角度出发对铜箔的厚度提出了更高的要求。尤其是纯电动汽车配备的电池单元数量比较多，仅铜箔的重量就达10 kg以上（与电池容量有关）。因此，减轻电池上铜箔的质量，降低铜箔原材料成本，同时提供高能量密度，成为对未来锂离子电池用铜箔的又一要求。要达到这一要求，当前最主要的方式是减小铜箔厚度，目前，主流锂离子电池铜箔的厚度为8～10 μm（其中，动力电池多采用8μm双面光锂电铜箔，而3C电池则可采用9μm以上或单面毛的产品）。或者采用打孔等方式降重，如日本三井金属公司开发出空隙率为50％的铜箔。
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