在目前纯电动汽车因价格过高而无法商业化的情况下，各国政府和跨国企业纷纷转而优先发展汽电混合动力车。自1997年日本丰田首先推出汽电混合动力车以来，到2009年，累计销售201.7万辆，累计减少1100万吨二氧化碳的排放。经过几年的发展，使原本处于起步阶段的锂离子电池正极材料得到了迅速发展。
目前，国内已经成长起来十几家大型正极材料生产企业，电池生产企业也如雨后春笋般地发展起来。仅深圳一个市就有近千家电池生产企业。中国锂电池行业的迅速发展与盟固利公司积极推动相关标准的发布、实施关系密切。
标准的生命在于应用。钴酸锂、锰酸锂等标准的实施，加速了上游锂资源的开发速度，加大了其开发规模，提高了其控制技术，使碳酸锂从工业级逐渐转变为电池级，数量也以几何级数增长。碳酸锂的大量使用又带动了锂资源的开发。同样，锰资源、镍资源也得到了有效的开发和利用。对于下游产业的带动可以从电池的容量上明显表现出来。18650型锂离子电池从1100mAh，提高到1500mAh，仍不能满足市场的需求，后来又提高到2000mAh以上，目前已经向着3000mAh乃至4000mAh的方向迈进了。
从我们身边就可以看到：照相机的电池在不改变其体积大小的情况下，可以拍的照片越来越多了;手机的功能越来越丰富了。这些跟产业标准的实施是分不开的。
同时，通过标准的制定，能够带动当地产业的发展，北京市就是一个很好的例子。北京没有锂、锰矿产资源，北京市企业一方面通过入股直接参与外地资源的开发；另一方面，通过标准的实施，强化了对资源利用的话语权。
对于锂离子电池材料行业来说，所制定的钴酸锂和锰酸锂等标准具有行业先进性。标准所要求的指标相对较高，行业内的企业想要达到这种标准，必须进行技术革新，技术革新的同时则形成了相应的专利。
作为电池材料，离不开上游的原材料，也离不开下游的电池生产。标准要求的指标相对较高，使得企业不得不采用新的技术和先进的测试方法，这样，精密测试仪器得到了大力的发展。标准对原料的要求不断提高，且对原材料的品种要求也越来越多，这就促进了上游原材料的发展。
对电池而言，材料性能的提高必定带动电池性能的提升，因而带动了电池的下游产业——电子信息产业的发展，从而使其进入了空前的发展时期。
【延伸阅读】国际化接轨续写锂电池正极材料标准新篇
盟固利公司继钴酸锂、锰酸锂标准之后，又主导制定或参与制定了“镍酸锂”国家标准。同时，还包括钴酸锂相关的4个测试方法的国家标准、镍钴锰酸锂行业标准、钛酸锂行业标准和三元产品的两个测试方法的行业标准。目前正在进行钴酸锂国家标准的修订，而且也就富锂锰基正极材料的国家标准提出了立项建议。
但盟固利公司的标准之路并非一帆风顺。由盟固利公司提出的镍钴锰酸锂测试方法标准即《镍钴锰酸锂化学分析方法 第1部分：镍钴锰总量的测定 EDTA滴定法》和《镍钴锰酸锂化学分析方法 第2部分：锂、镍、钴、锰、钠、镁、铝、钾、铜、钙、铁、锌和硅量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法》，由于前期的工作不到位而未通过审定。对此，盟固利公司认为这是一件好事：“我们不是为了‘制定标准’而制定标准。我们所期待的效果是，根据我们的测试方法制定的行业标准发布实施后，整个行业内都采用这个标准，供需双方因测试方法的不一致而产生的纠纷可以完全避免，而且可以大大提高行业内镍钴锰酸锂产品测试的准确度、精确度，同时可以大大降低测试成本。能够为行业内做出这样的贡献是我们所期望的。”
盟固利公司为自己的下一步工作提出了更高的要求：“国内的标准化工作与国际相比，整体上还是比较落后的。盟固利公司必须借鉴国际行业标准，制定出适合我们自己的标准，才能使得我们的产业快速发展，缩小与国际的差距。目前，全世界各国标准有相互接近甚至统一的趋势，这是贸易国际化要求的结果，我们必须制定与国际接轨的标准或干脆直接参与国际标准的制定，才能使我们在国际上更有发言权。”
自2004年到现在，盟固利公司在标准制定的路上历经风雨，一路走来，总结出了“点石成金”的“密码”：第一，在标准提出之际，要对行业进行深入的调研、试验、统计和分析，对技术进行革新，对测试方法进行充分的验证。第二，对于将要制定的标准，要组织大量的业内专家进行充分的讨论，听取各方意见，考虑标准的全国或行业适用性，制定合理的控制标准。第三，对于企业的标准化工作要给予足够的重视。企业应积极参与标准的制定，主动推进标准的应用，并给予相关的资金支持，在企业内部成立专门的标准化工作组，不断培养标准化方面的人才。第四，学习国际先进的标准管理体系。国外标准化要领先于中国几十年，积极向国际先进标准学习，可能缩短我们的标准化时间，加快标准化进程。
电池网微信
