鲁冠球一直意欲向新能源汽车领域进军,在外界看来,鲁式“造车梦”在本次陪同习近平出访后将有望加速实现。面对中国经济“新常态”的转型压力,万向的新能源汽车梦最终能否取道美国市场实现,或是70岁高龄的鲁冠球在退休前的最大夙愿。

万向集团收购A123和菲斯科  鲁冠球的电动之梦

    “冠球,你来了,你在这里有很多企业,现在发展都挺好啊!”中国国家主席习近平一见到万向集团董事长鲁冠球,就打招呼说道。

  这一幕发生在当地时间9月23日上午举行的中美企业家座谈会上。这场重量级的对话,由中国贸促会会长姜增伟和美国前财政部长、保尔森基金会主席亨利·保尔森主持,中美两国共30位商界领袖参加,其中中国企业家15名。

  15人名单里,有阿里巴巴集团主席马云和腾讯CEO马化腾等。与这些“话题王”互联网新贵相比,作为此次出访的中国汽车行业的唯一代表,鲁冠球显得相当低调。

  但在随后的座谈会上,老将鲁冠球表现出了足够的影响力。习近平主席除了主动和他打招呼之外,还在致辞中提到了万向。座谈会中,鲁冠球代表中国企业家第一个发言;座谈会场外,15名中国企业家中,被求合影最多的还是鲁冠球。

  在中国商界的江湖里,摸爬滚打超过40年的鲁冠球有他独特的位置。

  据媒体报道,作为公司的一把手,鲁冠球很少出国。然而,就是这位不常出国的浙江企业家,却是国家领导人访美经贸团里的常客。2011年,时任国家主席胡锦涛访美,鲁冠球是随行出访人员;2012年2月,在时任国家副主席习近平那次被视作“世界亮相之旅”的访美之行中,鲁冠球也是随行企业家之一;三年后,国家主席习近平再访美国,随行者中依然有鲁冠球的身影。

  四年内三次陪同国家领导人出访美国的鲁冠球,这次的心情多少有点不一样—万向的手里又新增了两张王牌:A123及Fisker(菲斯科)两家新能源相关企业。

  鲁冠球一直意欲向新能源汽车领域进军,在外界看来,鲁式“造车梦”在本次陪同习近平出访后将有望加速实现。面对中国经济“新常态”的转型压力,万向的新能源汽车梦最终能否取道美国市场实现,或是70岁高龄的鲁冠球在退休前的最大夙愿。

  一直以来,许多在国内取得成功的中国企业特别是民营企业,在走出去的问题上都会遭遇相当程度的困扰。万向在美国为什么能赢?鲁冠球在中美企业家座谈会上的讲话在一定程度上解答了这个问题。

  “万向和美国企业合作有30年了。严格地说,前面是向美国企业学习,后来是合作。”鲁冠球说,“我们合作的主要领域是汽车零部件和清洁能源。可以说,我们是谁也离不开谁,互利共赢。”

  为什么是鲁冠球?

  在中美企业家座谈会上代表中国企业家打头阵的,为什么是鲁冠球?

  作为中国最早的创业者之一,鲁冠球在1969年带领6位农民创立了宁围公社农机厂,并于1991年成为继邓小平之后第二个登上美国《新闻周刊》的中国人,其拥有的深刻社会历练已经成为国际社会认知中国改革开放和市场经济发展的经典形象。

  1992年,浙江万向集团公司正式挂牌成立。仅仅两年后,万向钱潮上市,成为全国第一家上市的乡镇企业。因公司主导产品为“钱潮牌”万向节,上市公司被命名为“万向钱潮”。

  同在1994年,在外经贸部的正式批准下,万向在美国伊利诺伊州设立公司,鲁冠球的女婿倪频担任总经理。就这样,万向成为改革开放之后,首批在美国设厂的中资民营企业之一。在“走出去”的队伍中“打了头阵”。

  鲁冠球曾透露,最初万向产品“走出去”是被逼出来的,只是想为产品找到销路,并没有清晰的国际化战略。但“走出去”以后,万向意识到这是发展壮大自己的重要途径。

[责任编辑:赵卓然]

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