然而总体来看，社会经济的持续发展依然是汽车工业持续增长的决定性因素。中长期看，我们依然有理由对中国的经济保持信心，作为支柱产业的汽车行业也将同步保持增长态势。
《英才》：随着技术革新，新能源汽车正在加速产业的重塑。如何看待换道超车对于我国汽车工业的意义？
王传福：尽管现在中国已经成为世界第一汽车大国，但是由于燃油车的核心技术没有掌握在自己手里，并不能真正做到与世界同步。
今年初，工业和信息化部部长苗圩首次提出“换道超车”概念，这是对未来新能源汽车产业方向的判断。我国应抓住业态转化关键期，实施“换道超车”战略，将汽车工业转型的主基调重归技术层面，依靠沉淀新能源汽车技术和市场先发优势实现超车，改变我国在传统汽车领域长期受制于外企垄断的局面。
《英才》：中国制造2025已经成为国家战略，作为国民经济三大支柱产业的汽车工业将如何在新时期实现由大变强？
王传福：在“中国制造2025”的大背景下，中国汽车行业面临的共同课题是：如何再用十年时间，努力迈入世界汽车强国行列。目前，汽车的产品形态和生产方式在深度改革。个性化、体验化、社交化等新兴需求快速兴起，新的商业模式不断涌现。全球的汽车产业竞争格局发生深刻调整，对于中国民族汽车来说，要加入这场竞争之中，就需要更前瞻性的布局。
综合看，我国汽车产业转型升级、由大变强正迎来难得的历史机遇，国家也在试图以顶层设计的确立推进汽车产业一次大变革。过程中，新能源汽车和智能网联汽车将成为突破口，最终推动汽车产业转型升级。到2025年，中国的新能源汽车企业在全球的影响力和市场份额进一步提升，智能网联汽车进入世界先进行列。
目前，中国正大力推进新能源汽车的发展，并借以实现在技术上超越对手、实现领先。我们已经成为全球最大的新能源汽车市场，在核心技术和产业链培养上，做到了与世界先进技术接轨。而在汽车互联网技术上，中国已经实现了全面领先。这些都是很好的开端，也将奠定“由大变强”的基础。
电池网微信
