不如比亚迪秦 江淮电动车凭啥先出口美国(3)

“正规战”、“游击战”的比喻能部分解释江淮电动车率先进入美国的事实，而更具体的原因，在江淮IEV出口美国的发布仪式上由江淮汽车副总经理严刚、佘才荣亲口说了出来。总结起来有以下几点：

一、出口美国其实并没有那么难，它不是货比货，而是要看你的决心和胆量，要敢于出口到美国去！当然，美国汽车市场有严格的法规限制，要先设法达到美国市场的要求。江淮汽车通过与美国GreenTech Automotive公司合作，历时1年多，在电动车法规识别、商务谈判、技术对接及产品适应性改进等方面做了大量工作，才取得了出口美国的机会。GTA董事长兼首席执行官王晓麟与仰融颇有交集，近些年大力推进汽车项目，希望进军新能源车汽车市场。而江淮汽车从南美向北美推进的战略与之不谋而合，形成了双方合作的基础。

二、美国消费者更为友好，不唯品牌论，当然他们拥有严格的法规把关（如美国国家汽车安全标准FMVSS500）。按照江淮汽车副总经理严刚的说法是：“美国是一个开放的市场，消费能力非常大的市场，消费者给人非常友善的感觉。路上的人看到这款车（江淮IEV在美国路演时）带有中国元素，就举大拇指。”

三、采取了更合适的战略方向。就像前面分析的那样，江淮IEV的定位刚好介于主流电动车与NEV之间，既可以充当高端NEV，又可以成为高性价比的经济型纯电动轿车。