腾势，这个出自比亚迪戴姆勒新技术有限公司的一个新能源汽车品牌，同时也是该品牌的首款车型，在今年9月份它将正式开售。面对日渐兴起的电动车市场、腾势有着怎样的竞争力？它如何诠释它那高端定位？其价格如何制定？续航里程是否够长，充电是否方便？
腾势，这个出自比亚迪戴姆勒新技术有限公司的一个新能源汽车品牌，同时也是该品牌的首款车型，在今年9月份它将正式开售。面对日渐兴起的电动车市场、腾势有着怎样的竞争力？它如何诠释它那高端定位？其价格如何制定？续航里程是否够长，充电是否方便？下面就让我们通过十个问题一同走近它。
1、腾势是一款怎样的车型？
2012年3月30日，比亚迪汽车有限公司和戴姆勒按照50:50投资合资成立的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（BDNT）正式发布了其全新的汽车品牌——腾势，英文名称为DENZA。同时，品牌的口号“EV the Future”也正式发布。
据比亚迪官方表示，双方合作采用的模式是：比亚迪提供电池与电力驱动技术，以及电动车在华的实际运用经验，而戴姆勒将提供车型架构，安全技术和质量保证以及百年的整车开发经验。
而腾势就是在这样的一个背景下诞生的首款车型，在今年北京车展上，腾势正式公布了其市场指导价，两款车型分别售36.9万和39.9万元。
2、30多万买一台电动车是不是贵了？
从价格上看，腾势那36.9-39.9万元的售价确实有些偏高，不过在推广电动车各种利好条件下，腾势是能够享受政府补贴的。
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