结合国家新能源补贴来看，腾势的续航里程为300公里，所以它能够享受5.7万元/台的补贴标准，同时北京市还能为其提供5.7万的补贴，合起来看，在北京它将享受11.4万元的补贴，也就是说两款车型的价格分别为25.5-28.5万元。而在上海和深圳地区，它将享受的补贴分别为9.7万和11.7万元。
在后期，腾势还将覆盖到南京和杭州市场，大概时间在2015年。补贴方面，在南京市购买纯电动汽车，除了国家的5.4万元之外，还将享受省市两级的6万元财政补贴。而在杭州，腾势同样能够享受5.4万的国家补贴，同时，购买腾势还不受限牌政策，可以买车直接上牌，而地方性的补贴也有望随后公布。所以说，作为一款合资品牌的电动车，腾势在补贴后所拥有的25.5-28.5万元的售价很接地气。
3、除了补贴之外，腾势电动车还能节省多少费用？
相比传统汽油车，电动车最大的好处就是能源消耗的费用低，说白了就是能够节省一大部分日常使用的费用，那么这些费用大概是多少呢？下面我们就来算算：
以一台百公里耗油8L的汽油车为例，目前的平均油价暂定7.7元（93号），那么百公里的使用费用上，汽油车为61.6元，而腾势则为9.23元，但到了10万公里的时候，费用差异就非常可观了，那时汽油车为6.16万元，而腾势才为9228.87元。由此能够看出，购买一台电动车它能够获得多大的后期实惠。
4、作为一款电动车，腾势的续航里程如何？充电是否方便？
腾势的动力系统由一台86千瓦、290牛·米的电机和47.5千瓦时的电池构成，其最大续航里程300公里，在目前的家用电动车市场上，这是一个非常不错的数据（多数同级电动车为150-200公里），对于大城市每天20-50公里的代步里程来说，基本上够一个星期的用电量。
腾势DENZA车型动力数据
电动机最大功率86kW
电动机峰值扭矩290Nm
最高车速150km/h
0-50km/h加速时间4.3s
而在充电方式上，腾势为用户提供了多种解决方案，从家用220V电源充电，到提供安装配套服务的腾势充电柜，消费者可以根据当时的具体使用情况来灵活选择。
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