日本政府一直通过“绿色能源汽车等导入促进对策费补助金(CEV补助金)”政策对纯电动车及插电式混合动力车提供购买补贴。燃料电池车补贴也会通过这

日本政府一直通过“绿色能源汽车等导入促进对策费补助金(CEV补助金)”政策对纯电动车及插电式混合动力车提供购买补贴。燃料电池车补贴也会通过这个政策来提供。

混动车销量好 日本新能源车发展现状

日本想要在汽车行业继续取胜,必须在燃料电池车方面引领世界。如果FCV能够成为起爆剂,促进氢社会的构建。那么,作为资源小国的日本就能获得能源安全保障方面的新的王牌。

总结:在日本,新能源小车销量一直领先的主要原因是政府对于这种汽车产品采用了非常“给力”的补贴政策,利用税收减免及补贴来引导了民众的消费行为。而对于资源匮乏的日本而言,发展资源消耗量较大的纯电动车较为困难。聪明的日本人另辟蹊径,打算在燃料电池上做文章,欲凭借燃料电池车在汽车行业继续引领世界。笔者认为,“氢社会”是一个相当创新的理念,也希望日本能够在这个领域取得成功,为世界环保减排领域发挥示范作用。

[责任编辑:中国电池网]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
新能源汽车
电动汽车
电池
中国电池网