车企与电池企业“朋友圈”不断扩大,强强联合,抱团取暖;产业日渐走向成熟,洗牌加速,微利期来临。在这样的背景下,“创新产业链,构建生态圈”不断被提及,电池生态圈如何构建?

ABEC 2019│第7届中国(常州·金坛)电池新能源产业国际高峰论坛现场

ABEC 2019│第7届中国(常州·金坛)电池新能源产业国际高峰论坛现场

电池“达沃斯”-电池网11月28日讯(陈语 张倩 江苏常州 图文直播)2019年,电池行业有两个明显的特征:车企与电池企业“朋友圈”不断扩大,强强联合,抱团取暖;产业日渐走向成熟,洗牌加速,微利期来临。在这样的背景下,“创新产业链,构建生态圈”不断被提及,电池生态圈如何构建?

11月27—29日,一年一度的全球电池行业盛会——ABEC 2019│第7届中国(常州·金坛)电池新能源产业国际高峰论坛在江苏金坛隆重举行。本届论坛由ABEC(电池“达沃斯”)组委会、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会主办,江苏省金坛经济开发区管理委员会、蜂巢能源科技有限公司协办,800余位来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界代表以及媒体代表等出席,共议后补贴时代下,新能源电池产业高质量发展之路。

28日下午,湖南电将军新能源有限公司董事长刘艳开、多氟多化工股份有限公司副董事长李云峰、武汉惠强新能源科技有限公司董事长王红兵、欣旺达电子股份有限公司集团副总裁梁锐、香河昆仑化学制品有限公司董事长兼CEO郭营军、诺德投资股份有限公司常务副总裁陈郁弼6位企业家受邀参加由华夏幸福冠名支持的本届论坛第二场头脑风暴,就”‘朋友圈’扩大,微利期来临,新能源电池生态圈如何构建?“议题展开讨论。电池网(微号:mybattery)节选部分互动嘉宾精彩观点,以飨读者。

伊维经济研究院研究部总经理、中关村新型电池技术创新联盟理事吴辉

伊维经济研究院研究部总经理、中关村新型电池技术创新联盟理事吴辉

吴辉(主持人:伊维经济研究院研究部总经理、中关村新型电池技术创新联盟理事):今天主办方的题目,我看了一下,有几个关键词:一个是朋友圈,一个是微利,一个是生态圈。我们可以围绕着这几个关键词对整个新能源产业链做一个探讨。

湖南电将军科技有限公司董事长刘艳开

湖南电将军新能源有限公司董事长刘艳开

刘艳开:对我们电将军来说,补贴是没有影响的,对于我们小型企业来说,关键是专一、专注。说到朋友圈的问题,我是这个行业的新兵,有很深的感触,我们很简单,只专注做自己的,其它就跟各个行业合作,与其自己生产,不如整合运营。明年3月份马上推出一款我们自己运营的商业模式,就是6分钟低温快充,将电池出租的运营模式。此外,在寒冬来临的时候,还是要充分的准备,加速跟各方面的合作,所以我们这次来是寻求合作、寻求交流。

吴辉:刘总的发言我总结了一下。公司利润很好,微利对他们来讲是不存在的。第二是有所为有所不为,自己能做好的自己做,做不好的交给其它朋友做。李总这边在电解液领域,尤其是锂盐领域是行业的独角兽,谈谈你对这个问题的看法。

多氟多化工股份有限公司副董事长李云峰

多氟多化工股份有限公司副董事长李云峰

李云峰:微利时代要想把朋友圈做好,更关键的是把自己做好。要不然的话你自己很差,你想跟他们做朋友,他们也不一定愿意跟你做朋友。

我认为首先在目前的微利时代,尤其是严峻的大环境下,心态不能崩。我们看看今年的装机量,去年是120万辆,今年结合1-10月份的数据,包括测算一下12月份、11月份的数据,今年有可能是108万或者110万,同比下降10%左右,基本是大概率事件了,也是这么多年来第一次同比下降。再看整个国民经济、GDP,一季度6.4,二季度6.2,三季度6.0,等差序列,往下推的话,有可能四季度就是5.8了。也就是说,今年整个大的宏观经济非常不好。不管是做材料的还是做设备的,踩雷的每家都有,脚大的踩得大,脚小的踩得很小。所以这时候大家要挺住,这个冬天很冷,明年的冬天更冷,后年有可能好转,这时候心理建设要做好,不能崩。

第二是产品不能崩,我们看整个新能源行业,包括吴总发布榜单的时候说的,部分企业已经破产清算,意味着以后没有这个企业,是很悲惨的事情。为什么出现这种情况呢?表面看是资金链断裂,包括盲目扩张,真正背后的原因,产品真的是不行。我们很早以前就知道陷入困难的企业,电池质量不行是核心问题。所以像所有做实业的,还是把质量提升,技术上不要做得花里胡哨的,新体系、新模式,老老实实把安全的、性价比相对高的体系踏踏实实做起来,品质上就老老实实做品质研发,产品上不能出问题。刚开始量做得大了,等以后尤其做电池做到车上,秋后算帐的时候,就会痛苦得很,现在已经慢慢凸显了这种迹象。我们多氟多既做电池又做材料,做材料的时候还没有这么大的感受,做电池的话这种感受真的是,主机厂真的是霸王条款,没得商量,所以电池一定要做好,材料也是一样,都要老老实实把品质做好。

第三是经营不能崩,我个人的想法,老朋友做生意也得谨慎,新朋友也得观察,跟熟人做做生意,有太多的说拉一些资源或者拉一些生意,这种想法是慢慢往下放,老老实实跟以前靠得住的朋友,共同攻坚克难,牵起手来把自己的小生态做好,才有可能活下来。

吴辉:李总说得两点非常同意:想要交到好的朋友,必须自己足够强大。第二个是不管商业模式如何玩,产品必须过关。尤其是电池和材料,做商业模式的话,产品没有做好是不行的。下一位有请王总。

武汉惠强新能源科技有限公司董事长王红兵

武汉惠强新能源科技有限公司董事长王红兵

王红兵:谈到微利,我就想到英国有一个作家说过一句经典的话,这是一个最坏的时代,这也是一个最好的时代。微利就考验企业家能不能抓住这个最坏的时代,提升好的市场。在微利情况下怎么存活下来,要靠内功,要靠内部管理。所以我的理解,一个企业,在大家都活得很好的时候,你也活得好,体现不出你的管理水平。在人家都不好的时候,你能够活下来,怎么活下来呢?一定是你的综合管理水平超过同行业管理水平之上,死掉的是低于这个水平之下的人,活下来的是在你之上的。隔膜技术壁垒比较高,做得企业也比较多,有将近数百家,可能最终能够活下来的隔膜企业,预计只有十来家,甚至四五家。所以惠强一直有危机感,我们从去年就开始,内部讲的是提质增效,苦练内功,把我们的内功做好,才能抵御最坏的这个时代。

第二是做不同,做跟人家不一样的,现在大家都做这个产品,你也做我也做,最后这个价格越来越低,最后行业可能面临着产销的损失。我们能不能跳出价格比价值,给客户带来更有价值的产品。让客户用我们的产品以后,虽然你的价格贵一点,但是你的综合性价比要高一些。所以微利时代,显示企业家能不能在内部管理上去抓好,我们的市场去抓好,有很强的功力。我一直讲,做企业,不要看一时的风光,就像刚才介绍的排行榜,有的连续三两年是第一名,一突然下子跌到最后一名,甚至没有上榜。一个企业要活下来,要活得长久,我们希望每一个企业家都把自己的企业做成十年、五十年、百年的企业,如果有这样一颗比较淡定的心,用心去做企业就好了。

吴辉:欣旺达在今年的时候,成长速度真的非常快,尤其是通过现有主机厂了解到,所有要挑战宁德时代的备选名单里面都会提到欣旺达。所以想请梁总讲讲这方面的经验。

欣旺达电子股份有限公司集团副总裁梁锐

欣旺达电子股份有限公司集团副总裁梁锐

梁锐:谢谢主持人。我看今天这个论坛,一个是朋友圈,一个是微利时代,我想就这两个方面来讲。从朋友圈来说,欣旺达一直有个“三全”战略,其中一个是全产业链深度参与,培养竞争力,我们有很多朋友,包括在座很多都是我们的合作伙伴,我们也非常珍视,非常感谢他们对我们的支持。

在微利时代,我非常赞同王董事长的观点,实际我们在内部一直有个原则,利润不是客户给你的,是你自己去通过内部管理争取来的,这才是符合管理经济学基本的原理,实际对客户,你的边际成本,应该是随着同质化的发展,边际成本跟收益应该是一样的,其它的靠你自己争取。对欣旺达动力电池,我也非常感谢业内的各位朋友,包括汽车界朋友的支持和厚爱,实际我们一直很低调。我们的原则,就是要把好电池做出来,专注技术和质量,尤其是电池长期的安全性和可靠性。

对于目前的情况,在多次论坛我也谈过,对于目前情况有四句话想跟大家共勉:第一是认清大势,我们感觉整个新能源汽车发展的大势还是不错的,虽然我们遇到暂时的中跌。但是可以看到,高端车企,三星、LG的订单接到手软,它们就没有感觉到冬天。这个大势要放在什么层面去看,高端客户,整个市场还是在快速发展。第二是国内的动力电池还是要抱团取暖,由于补贴的退坡和投资退热,确实在经营上遇到暂时的困难,这时候更需要核心的伙伴一起相互支持、相互鼓励,能够度过短暂的困难期。第三是我们要坚持底线。底线是什么呢?我们一定要做出好电池,不能为了短期利益去牺牲质量的标准,或者给客户带来长期的损害。第四句话就是奋发图强,我们一直要坚持高端定位,做出能跟日韩一流电池厂PK的产品。我要做出跟日韩电池PK的电池,我们的材料也一定做出来跟日韩PK的材料,这样的话我们相互支持,总体上提升整个行业的水平,使中国的动力电池行业能力得到整体提高,以后抗击风雨的能力也会整体提升。

吴辉:动力电池行业,确实呈现垄断的格局,我们急需像欣旺达这样的电池企业打破高度垄断的格局,才能更利于行业的发展。

香河昆仑化学制品有限公司董事长兼CEO郭营军

香河昆仑化学制品有限公司董事长兼CEO郭营军

郭营军:今天的话题是企业如何生存,现在新能源行业就像一场马拉松,刚开始跑了一阵子,就遇到了生理上的困难或者极限,就看谁度过这个难关。这是困难,也是机遇,什么事物都是两面性的,优胜劣汰。作为企业,如何在这种情况下生存下来,是最主要的。有句话叫“明天很美好”,但是你不要在明天到来之前倒下。具体来讲,企业是为客户服务的,内部对自己狠一点,对合作伙伴考虑更周全一点,服务更好一点,给客户提供就附加值的产品和服务,在看似困难的阶段,企业也许可以完成比较大的转变和突破。

现在也是中国历史上最好的时代,每个人只要努力都有机会实现自己的梦想。再往前推,哪个朝代都没有现在这么多机会。所以加强内部管理,降低成本,加强研发和创新,外部大家多协作,多包容,建立真正的战略合作关系,一起发展和生存。

昆仑到今年已经走过了15年,一路上得到了各位朋友、领导的关心和支持,才有了今天的发展成果,我们还要继续发扬之前发展过程中积累的经验和思想,一心一意给客户服务好。各个合作伙伴,不仅是电池厂供应商,包括其它材料,都可以加强横向协作,一起发展壮大。朋友圈,不是指所有的人,是说朋友圈的人,在困难情况下能互相支持,互相协作,能发展好,能生存下来,有一个好结果,这就是我们的目标。

吴辉:谢谢郭总。其实我们以前在研究电池时,有一年铜箔价格涨得非常快的时候,关注到诺德铜箔也有垄断的趋势,所以也请陈总谈一下,站在材料供应的角度,怎么看待朋友圈的问题?

诺德投资股份有限公司常务副总裁陈郁弼

诺德投资股份有限公司常务副总裁陈郁弼

陈郁弼:现在是整个产业链上下游最痛的时期,尤其是我们主导业务,现在可能做得很多都是催货款,因为月底到了。但是第一个我想先讨论,所谓微利,是正常还是反常,我这二三十年的职业生涯都是在制造业,原来做线路板,做主机代工。我是台湾人,制造业净利超过10%都是非常好的。2016年左右的政策补贴,所有的材料,隔膜、正负极,包括铜箔,净利可能都有20%。所以,2016年铜箔可能是最好的一年,也有可能是高利润的最后的一年,从2018年开始价格就一直往下掉。

回到制造业的微利时代,我认为也是很正常的。当行业发展到一定阶段的时候,可能会往下滑。现在的行业,做好自己的内功,锻炼自己的内功,我们的合格率增加1%,毛利就增加1%。所以怎么样做好产品,因为整个锂电池产业链,所有的产品,最后面对的是最终消费者。这台汽车做出来,就要看消费者愿不愿意用。扩大朋友圈,扩大外销市场。

我要讲第二个,大家可以思考一下,这几天在会场跟朋友交流,就是上海的特斯拉要出来,一台是35.5万,美国产的是十几万,国内的电动车,我们不要讲哪个品牌,国内电动车也差不多20万出台。我问很多朋友,如果你买一台电动车,是买特斯拉还是买国内的?我想我问十个,最少有八到九个人,很高的比例是说买特斯拉。整个汽车行业对特斯拉进攻大陆市场,也是心生恐惧的。当然了,结果会如何,明年就会揭晓。我个人认为冲击会很大,包括奔驰、宝马,这些国际一级汽车大厂,纯电动车领域的战争明年将会在中国打响,我认为会占据一定的市场。

所以我们要思考一个问题,包括我们在国外接触的韩国、日本体系,比如日本松下,比如韩国的LG化学、三星,坦白讲,我们卖铜箔原料给它们的时候,所有海外的客户价格都比国内价格高,而且货款、票期又短又准时。可是整个上下游产业链,就像刚才梁总讲的,他们过得很快乐,而且预估未来几年它们的成长力都很大。那为什么国内整个汽车产业链这么削价竞争,还活得这么痛苦呢?这个是大家要深思的问题。所以不一定说你东西卖得便宜,这个市场就做得好。人家东西卖得比较贵,整个原材料供应商都愿意做它们,它们的材料买得又比国内贵,为什么能够做得好呢?这是第二个我们要思考的问题。

吴辉:谢谢陈总的分享。刚才几位嘉宾主要在朋友圈和微利两个关键词做了分享。最后用几分钟时间,说一下生态圈。于总出的这个题目,生态圈应该不仅仅是供应商和客户的关系,车企想做电池,电池厂想做材料,这是很明显的。另外是横向之间的并购,隔膜厂收购隔膜,也能看到一些案例。我想以各位嘉宾每人用半分钟的时间,我中间就不插话了,对产业链上的企业,通过投资、并购等方式接入你们的生态圈,你们怎么看待这个问题?从陈总开始。

陈郁弼:可能汽车厂要去并购锂电池厂,或者跟隔膜厂合作,或者锂电池厂跟汽车厂合作,这个关联性是比较大的。当然了,从我这边来讲,也有很多锂电池厂在前一两年做铜箔,也有两家往这方面发展。我们认为,整个生态圈,后面要走的一定是技术越来越严苛,而且对产品的一致性、原料的一致性要求越来越严格,其实对我做铜箔来讲,我会跟客户讲,其实你不要用太多家的铜箔,因为同一家铜箔厂都有差异,何况你用了这么多家的铜箔。最后产品的一致性缺乏,合格率会下降,而铜箔最多只占成本的7%、8%,合格率下降1%影响得多高。所以不一定是说并购什么的,但是技术的深层合作我认为是有必要的。

郭营军:生态圈的问题,确实生态不太好,大客户量大,利润很低,小一点的风险很高,要找到适合自己企业的,有共同理念的合作伙伴做朋友,大家建立比较融洽的合作协作关系,整个行业确实是处于低点,还是要看到希望,加强内部管理,品质强化不能出问题,品质出问题,多少都是白费。加强客户、供应商真正的合作关系,就说这么多。

梁锐:我对车企做电池的愿望是可以理解的,但是电池作为一种技术密集型、资金密集型、规模效益型的高科技产品,确实有很高的行业壁垒,而不是任何人想做就能做好的。具体理由就不展开谈了,但是我觉得刚才建生态圈的话题,我们对合作伙伴一直有这样的原则:第一是战略共享,第二个是优势互补,第三个是机会共享,合作共赢。希望跟在座的朋友共同发展。

王红兵:隔膜的话,也是强者恒强,弱者出局,这是一个规律,特别是基于微利时代。惠强对客户有一句话,满足核心客户的核心需求,同时惠强也是重新定位,以前是做世界最好的隔膜,这只是一个隔膜专家,我们希望做隔膜应用的专家,能够跟电池客户携手,它们在做电池中对隔膜有哪些需求和痛点,可以按照客户的要求去解决。近两年,我们跟电池厂都是从研发阶段就开始密切协作,产生了比较好的效果。像我们做客户,有长寿命客户,有耐高温客户,有高残值隔膜等,我们希望跟电池厂进行密切协作,就形成一个生态圈,真正形成比较紧密性的合作。

李云峰:我感觉这个问题是专门问我的,因为多氟多在整个锂电圈里面,算是比较喜欢折腾的一个企业,我们也尝试像上游的矿山,包括下游的电解液和整车,都做了尝试。我的感受,膨胀以后,想尝试、有扩张冲动,都是可以理解的,包括现在恒大也好、长城也好,这些东西都是勇气可嘉,值得尝试,但是我想心路历程都是一样的。最后回归到什么呢?做车、做电池,真累。

刘艳开:能够在微利时代扩大朋友圈,构建生态圈,我认为企业一定要高度支持品牌,因为一个企业只有品牌才能生生不息,有了品牌,核心技术也好、核心人才也好,都是产品和品牌来体现的。所以企业要更加重视品牌建设,目前的情况下,品牌的投入,今年是我用钱最多的一年,基本上钱不投研发投品牌,所以企业一定有忧患意识,“我命由我不由天”,一定要把握自己的品牌。

吴辉:好,时间关系,今天的头脑风暴B就到此结束。最后我总结一下,在这个微利时代情况下,各位企业家真的要善待自己真正的朋友圈,才能把生态圈构建起来。

(以上观点根据论坛现场速记整理,未经发言者本人审阅。)

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