作为新能源材料与锂电领域的龙头企业,多氟多此次推出的两款大圆柱换电模组,既实现了同体积容量的技术突破,也通过通用化设计打通了产业落地的最后一公里。

图/多氟多

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48168、52168大圆柱电芯规模化落地,通用尺寸+极致性能破解商用换电痛点

即时配送与同城物流产业的高速扩容,正在驱动两轮电动车换电赛道进入高质量发展阶段。在运营效率、安全标准、全周期成本的多重要求下,“同体积提容量、通用化降成本、全场景稳性能”成为行业共同的技术攻坚方向。

近日,多氟多(002407)正式推出两款标准型磷酸铁锂换电方案——64V45Ah与72V39Ah,两款产品采用完全一致的通用尺寸规格,依托广西宁福大圆柱电芯技术实现容量突破,通过12项严苛安全验证与全场景性能测试,为外卖配送、同城物流等商用换电场景带来了兼顾性能、安全与经济性的全新解决方案。

通用尺寸实现容量跃迁,破解换电生态适配难题

此次发布的两款换电方案均采用220×180×335mm标准尺寸,重量控制在22±1kg,与市面主流72V铅酸电池仓完全兼容,无需改造车体与换电柜结构即可直接替换,大幅降低运营商设备升级成本。

在相同体积下,两款产品通过电芯规格迭代实现了能量密度的显著提升:

多氟多两款大圆柱磷酸铁锂换电方案发布

• 72V39Ah 模组搭载24颗LFR48168WH1-39Ah-N大圆柱电芯,采用1P24S成组方式,电芯能量密度≥178Wh/kg,系统额定能量达2980Wh以上;

多氟多两款大圆柱磷酸铁锂换电方案发布

• 64V45Ah 模组搭载20颗LFR52168WH1-45Ah-N大圆柱电芯,采用1P20S成组方式,电芯直径较48168提升4mm,单颗容量达45Ah,同体积容量较48168电芯提升15%,系统额定能量达2880Wh以上,堪称同体积换电模组的 “容量天花板”。

两款电池均兼容品字头接口和安德森接口,支持75A持续过流,同时集成485通讯接口与4G远程模块,可实现电量监控、定位追踪、温度预警等功能,满足运营商批量运维与个人用户状态查询的双重需求。外壳采用汽车级镀锌钢板电泳+喷塑工艺,防护等级达IP67,可应对雨天、积水等复杂骑行环境。

全场景性能实测验证,高周转场景效率拉满

根据多氟多检测中心出具的DVP测试报告,两款模组在容量、大电流放电、高低温适配、快充能力等核心指标上均表现优异,全面适配商用换电的高负荷使用场景。

在容量准确性上,两款产品均实现超额达标:64V45Ah 模组0.5C放电平均容量达45.18Ah,超出标称值0.4%;72V39Ah模组0.5C放电平均容量达38.62Ah,全程无虚标。按普通电摩能耗测算,两款产品理论续航均突破190公里,可满足外卖骑手单日12小时运营需求,有效减少换电频次。

针对骑手高频急加速、爬坡的大电流放电场景,两款模组表现同样亮眼:80A持续放电下,容量衰减均不足1%,全程动力输出稳定;其中64V45Ah模组大电流放电最大温升仅12℃,72V39Ah模组最大温升22℃,均优于行业平均水平,夏季长时间骑行也不会触发过热降速。

在高低温适应性上,两款磷酸铁锂模组大幅领先行业平均水平:-20℃低温环境下,64V45Ah容量保持率达92%,72V39Ah容量保持率达94%,远高于行业70%的平均水准,彻底解决北方冬季续航腰斩的痛点;55℃高温环境下放电容量几乎无衰减,适配全国绝大多数地区的气候条件。

快充效率方面,64V45Ah 模组支持最大45A持续充电,20%-100%充电仅需1.5小时,1小时即可充至80%电量,骑手可利用用餐间隙完成补能,显著提升单日运营时长与收益。

全链路安全防护体系,筑牢商用运营安全底线

作为高频使用的能源产品,换电电池的安全性是运营商与用户的核心关切。多氟多为两款模组构建了“电芯物理防护+BMS电子防护+模组结构防护”的三重安全体系,全套12项暴力安全测试全部达标。

电芯层面,采用加厚铝壳设计,顶部与底部配置双防爆阀,精准调校泄压压力,通过UL1642、GB31241等多项权威安全认证;BMS层面搭载多氟多自研智能保护板,集成31项保护功能,短路保护响应速度达200-800微秒,可精准实现过充、过放、过流、过温等全维度保护;模组层面通过1.5米跌落、100KN挤压、海水浸泡、130℃烘烤等极端测试,全程不起火、不爆炸、不漏液,绝缘电阻保持在550MΩ以上。

双款矩阵覆盖全场景,全周期成本优势显著

针对不同运营场景,两款模组形成了差异化的产品定位:

• 72V39Ah 模组电压更高,动力性能更强,适配山区路段、重载配送以及追求极速体验的用户,满足高动力需求场景;

• 64V45Ah 模组容量更大、充电更快,适配平原地区长续航、高周转的外卖配送场景,最大化单日运营效率。

在全生命周期成本上,两款模组电芯循环寿命均≥2000次,按日均一次充放测算,使用寿命可达5年以上,日均使用成本远低于传统铅酸电池。搭配通用化的尺寸与接口,运营商可无缝升级电池体系,无需重复投入换电柜与车体改造费用,大幅降低规模化扩张的边际成本。

作为新能源材料与锂电领域的龙头企业,多氟多此次推出的两款大圆柱换电模组,既实现了同体积容量的技术突破,也通过通用化设计打通了产业落地的最后一公里。随着两轮换电市场的持续增长,这款兼具性能、安全与经济性的产品,有望成为商用换电领域的新一代标杆产品,推动两轮出行能源补给体系向更高效、更安全、更低成本的方向升级。

[责任编辑:常青]

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