如果新能源车市寒冬长期存在，磷酸铁锂路线或许真的可能卷土重来。 结语： 动力电池产业加速洗牌 过去七年，国内动力电池产业经历一起一落，公司数
如果新能源车市寒冬长期存在，磷酸铁锂路线或许真的可能卷土重来。
结语：动力电池产业加速洗牌
过去七年，国内动力电池产业经历一起一落，公司数量从2013年的40余家，猛增到了2016年的200余家，2019年，国内动力电池公司数量回落到69家。在这一过程中，至少有150家动力电池公司倒闭破产，消失在了历史的长河。
而国内的动力电池产业，也从早期跨界玩家居多、产品能量密度差、质量堪忧，转型升级为成熟的动力电池供应链。国内动力电池的龙头公司宁德时代已超过松下、三星SDI成为全球装机量领先的动力电池公司。
但是，国内动力电池产业的发展还远没有到终点，新的政策与市场的双重引导下，外资企业将会重回中国市场，与国内动力电池公司展开正面较量。而新能源补贴政策退坡、新能源车市寒冬，也将倒逼动力电池产业继续洗牌。
有业内专家预测，2020年，国内动力电池产业的玩家数量将会骤减至20余家，众多中部与尾部的玩家面临出局，动力电池产业正在加速洗牌。
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