4月19日,宁德时代在上海国际汽车工业展览会发布创新前沿电池技术——凝聚态电池,单体能量密度高达500Wh/kg,创造性地实现电池高比能与高安全兼得,并可快速实现量产。

宁德时代凝聚态电池单体能量密度达500Wh/kg 可用于载人飞机

4月19日,宁德时代(300750)在上海国际汽车工业展览会发布创新前沿电池技术——凝聚态电池,单体能量密度高达500Wh/kg,创造性地实现电池高比能与高安全兼得,并可快速实现量产,开启了载人航空电动化的全新场景,持续引领行业技术创新风向。

宁德时代凝聚态电池单体能量密度达500Wh/kg 可用于载人飞机

宁德时代针对超高比能化学材料的电化学反应变化,采用了高动力仿生凝聚态电解质,构建微米级别自适应网状结构,调节链间相互作用力,在增强微观结构稳定性的同时,提高电池动力学性能,提升锂离子运输效率。更重要的是,凝聚态电池还聚合了包括超高比能正极、新型负极、隔离膜、工艺等一系列创新技术,使之既具有优秀的充放电性能,又具备高安全性能。

宁德时代凝聚态电池单体能量密度达500Wh/kg 可用于载人飞机

这一最新前沿技术的发布,突破了长期以来限制电池行业发展的天花板,将激活以高安全和轻量化为核心诉求的全新电动场景。目前,宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求。同时,宁德时代还将推出凝聚态电池的车规级应用版本,可在今年内具备量产能力。

宁德时代凝聚态电池单体能量密度达500Wh/kg 可用于载人飞机

发布会上,宁德时代首席科学家吴凯表示:“满足客户需求,是宁德时代技术创新的核心驱动力。”目前,宁德时代已拥有全球最全面的电池技术路线布局,形成了从前沿基础研究到产业化应用,再到商业化大规模推广的快速转化能力。2021年,宁德时代在全球率先发布能量密度达160Wh/kg的第一代钠离子电池。本次车展期间,宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型;2022年,宁德时代发布麒麟电池,系统集成度创全球新高,今年3月已实现量产,并相继在极氪、问界、理想等多款高端纯电车型落地。

当电动化的进程从地面迈向天空,意味着飞机可以更加清洁化和智能化。凝聚态电池的问世,全面开启了海陆空全域电动化的时代,为产业发展打开了丰富的想象空间,将持续推动全球碳中和目标的早日实现。

[责任编辑:林音]

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