基础设施必须互联互通 “充电基础设施的互联互通就是充分的发挥充电设施的利用效率，最大程度的为用户提供充电的便利，努力实现各个已经建的桩之
基础设施必须互联互通
“充电基础设施的互联互通就是充分的发挥充电设施的利用效率，最大程度的为用户提供充电的便利，努力实现各个已经建的桩之间、各个运营商之间信息的共享、共用，确保做到有桩找得到、充得上、能支付”，国家能源局电力司副司长童光毅表示。对于基础设施的互联互通，他认为需要从三个层面做好顶层设计来系统推进，包括：硬件层面上确保充电接口的物理与电器的互联互通；确保交易结算的互联互通；充电服务信息的互联互通。
为了实现这三个层面的互联互通，国家也需要机制创新。童光毅表示，在硬件层面，除了要有统一的标准外，还需要一套整体的检测和认证机制，制定兼容性检测、安全性检测和电池金融测试等国家标准，规范各个检测认证机构的测试平台，构建统一的检测、认证体系；此外，要建立备案制度，对于充电基础设施体系中运营的设备商和运营商来说是刚性的，必须满足互联互通的要求。在交易结算方面，要建立一个互联互通的交易结算体系，这需要与金融部门紧密配合，同时通过制度加以规范。在充电服务信息方面，建立一个信息平台，运营商应该通过备案的形式确保基本的信息与主系统互联互通，让用户可以在信息平台上了解到所有充电桩的基本情况。
用童光毅的话说，“要让互联互通成为充电基础设施的基因，与充电基础设施共同成长”。他表示：“你的充电桩只有通过互联互通才能够提高你的效率，而整个车的系统也只有通过互联互通能够及时的找到这个桩的位置，从这个角度看，无论是从桩的提供者和桩的使用者来看，充电基础设施的互联互通都是非常必须和必要的。”
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